吉利博瑞：8吨之下的“军工”信念
持续了30多秒后，经“品质验证军团”检验和鉴证，吉利博瑞A柱、B柱几无变化，车门仍能正常打开，成功经受住了自身重量4倍多的暴力碾压，达到了潜艇级刚强度，刷新了B级车最强车身承重极限。
8吨是什么概念？一头亚洲象的重量在3-5吨左右，这也大概等于，在吉利博瑞的车上站了2头大象，然后啥事儿没有。
这样重量级的场景，从未在其他自主品牌中见到过。
吉利汽车在春晓基地举行的“吉利博瑞军工品质公开众测”活动，开创业界民用车军工品质公开众测先河。通过一系列极限挑战，全方位验证了“中国B级轿车新旗舰”吉利博瑞过人的军工品质。
这次活动的契机，是吉利博瑞中标部队用车。根据全军武器装备采购信息网公布的“国产中档小轿车中标公告”显示,浙江吉利汽车有限公司位居第一中标候选人,中标车型为吉利博瑞,中标1050辆,占总订单的70%(总量1500辆)。
军用车对汽车产品品质和性能的要求更高更严苛，车辆的使用环境相比民用车更加苛刻,路况、地形多变,车辆品质的好坏将直接影响训练或演习结果,博瑞能中标，离不开它出众的“军工品质”和产品硬核实力。
吉利博瑞在J.D.Power 2019中国新车质量研究（IQS）中，获中型高端经济型轿车新车质量第一名；在2019年中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的最新《中国汽车保值率研究报告》中，以3年保值率平均值53.60%，位列中国品牌轿车3年保值率第一名。
当然，这些品质荣誉口说无凭，眼见才为实。所以吉利博瑞才搞了这么一场声势浩大的品质验证活动。
在汽车大观看来，做品质验证活动，对于车企来说是一个巨大的挑战，毕竟在场的媒体人、车主以及请来的大咖们都看着呢，那么多摄像机镜头怼着，如果真出了岔子，想找补都找补不回来。
这样的事情在车企中不是没有发生过，抛开车圈儿，最近比较典型的，就是李佳琦直播卖不粘锅，结果糊得扣都扣不下来的案例了……
吉利博瑞敢在自己头顶上挑战8吨的重压，也是对自己的品质十分自信了。
除了8吨重压挑战，在车身B柱钢板电钻挑战中，工作人员手持电钻把同级车型B柱钢板轻易击穿，而在博瑞B柱钢板只能留下钻痕，让在场人员亲眼见证了博瑞的安全性能。
据在场工作人员介绍，吉利博瑞采用的前后高强度铝合金防撞梁，侧面双防撞钢梁，为博瑞设计了一套牢固的金钟罩铁布衫。
吉利汽车有限公司春晓分公司总经理陈爱国表示，吉利博瑞今天能够成功完成一系列极限挑战，得益于安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构，超高强度钢屈服强度高达1650Mpa，相当于一个指甲盖的面积上承受1吨的重量，高强板使用比例高达60%以上。
在主动安全极限距离挑战中，吉利博瑞的表现也没有令人失望。
本次品质验证之旅，汽车大观走进吉利汽车“精品车战略”首个制造基地——春晓基地。该基地总投资45亿元、年产能30万辆、占地面积1800亩，在冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺基础上，以更加精密的精工制造工艺打造出来的零件精度误差在0.01毫米以内，锻造出“中国最好的轿车”。
春晓基地的高精度冲压车间，是国际领先自动化程度最高、精度最高的冲压生产线之一。拥有以2400吨冲压机打头的全自动冲压生产线采用的7轴ABB机器人，通过西门子PLC集成进行整线控制，精度误差在0.01mm以内；视觉光学对中方式板料定位精确，柔性程度高，通过程序切换进行定位，可满足尺寸范围内任何不规则料片的对中定位，有效避免板料磕碰，提高生产效率。
高精密焊装车间承担博瑞、博越两种车型总成的混线生产及其分总成的焊接、检测、调整及适量白车身存储等任务，同时焊装有两个车间生产节拍可达60秒，年产能达30万辆。自动化焊接线，303台机器人确保车身5493个焊点的精确牢固 焊点合格率达99.99%，关键点100%。三坐标实验室，每天都要使用精度达到0.02mm的三坐标测量仪对当天生产的车身进行检测，对白车身2634个坐标点进行精确的测量。
高智能总装车间采用高柔性化、高自动化、高数字化的生产线，以及单车数据完全追溯系统，高精度电动拧紧枪 431个关键螺栓拧紧点；关键扭矩数据保存及追溯；智能化SPS系统分拣，保证80%物料通过AGV小车自动上线，提升整车装配质量和装配效率。
总装完成后，对于吉利博瑞的检验远远未结束。
为了不让任何一辆劣质产品流出，在总装车间“OK线”静态检测车辆过后，完工车辆还将在试车场进行动态性能检测。包括弯道测试、0-100m加速、制动、防抱死刹车、颠簸路面等多项动态测试项目。
吉利博瑞搭载的是吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速器，加速表现优异，良好的制动性能有效也保证了其安全性。在快速弯道测试时，前双叉臂、后多连杆悬架为车身提供了良好的支撑性，精准的转向系统令转向过程十分顺畅。
试车的工作人员对汽车大观表示，他们对于每一台车都会进行完整的测试，如果遇到不确认的整车，会多跑几圈，进行反复测试，防止任何问题进入到市场当中。
也正是在这样的品质信念下，吉利博瑞上市来累计销量已突破19万台大关，可以说是实至名归的自主B级车销冠。
除了吉利博瑞外，吉利汽车早已在公务车、礼宾车、警用车领域深耕多年,多款车型成为政府和单位的官方首选用车,出色的工艺及品质赢得了用车单位的点赞和良好口碑。
此次活动中，“首席品质验证官”张召忠评价道，8吨承重测试很成功，达到了世界一流标准，吉利博瑞不负众望，凭借精密的工艺制造和领先的科技安全达标‘军工品质’。另外，博瑞用户口碑是最好的，环保也是最好的，物有所值，可以说是中国制造的“脊梁”，是“中国轿车之王”。
