氢能之辩｜南科动力：关键材料过度依赖进口制约国内氢能发展

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近日，第八届国际清洁能源论坛在澳门举行，200多名来自多个国家和地区的政府能源电力部门主管、行业协会、企业、大学和研究机构代表参加。

据悉，本次论坛由国际清洁能源论坛（澳门）和中国城市能源变革产业发展联盟共同主办。代表们围绕粤港澳大湾区发展的绿色之路进行探讨，内容包括海上风电、氢能与燃料电池、能源互联网、绿色金融以及投资合作等。

深圳市南科动力科技有限公司总经理叶江德对国内氢燃料电池产业表达了自己的看法，他指出目前，我国已是世界最大原油与天然气进口国。因此，亟需优化能源结构，降低化石能源依赖性，氢能应用是动力转型的主要方向。

反观当今氢能行业存在的重要问题，一是关键材料长期依赖国外进口，相关技术难题久攻不下；二是产业上下游供应链系统不完善，导致产品使用成本偏高。

从氢气供给看，国内除部分气体公司外，市场化供氢渠道有限；在储运方面，我国示范应用主要围绕工业副产氢和可再生能源制氢产地附近布局，储运单纯以高压气态方式为主；

从加氢站建设情况看，国内加氢站建设设备成本约占70%，随着加注量的增大，或通过加油、加气、加氢合建，成本会有所下降；最后是燃料电池核心材料及部件方面，需加强核心部件基础研发与注重自主创新能力提升，如提升膜电极、双极板、质子交换膜、气体扩散层等关键部件的自主化水平。　

过度依赖进口关键材料及核心电堆，不利于氢燃料电池行业的良性发展。我国需要真正突破国内核心技术瓶颈制约，实现从燃料电池核心材料、电堆到系统全产业链高品质国产化。 

编辑：陈丹  校对：杨东川  审核：杨东川

来源：中国城市能源周刊，氢云链整理

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