导读：为什么旅行车（Wagon）在中国不流行？都说旅行车很好，但为什么就是没人要？旅行车比轿车和SUV都好开，为什么国内就是没人买？真相让人无奈。下面就让我们一探究竟。

旅行车盛行欧洲，那是符合当地家庭对车的需求，在中国的当下，一辆经济实惠又耐用的车才是根本需求，旅行车在中国的当下，是高出实际需求的条件，当然也与传统文化观念是有一定的关系，但都不是主要原因，说到底就是旅行车不符合国人的用车刚需，就那么简单。

旅行车还是很不错的，轿车的舒适，普通SUV的通过性，大容量的后备箱，长途旅行很适合，现在很多自驾游，旅行车比SUV舒服很多，安全性也高；SUV坐着不舒服，油耗也高。旅行车主要是价钱贵了，如果和普通三厢车一样价格我绝对选旅行版，后备箱空间太实用了。

我认为现在的情况是价廉物美的旅行车没有，审美的借口已经过时。还是国内旅行车的发展定位不准确，通过性不如城市SUV，空间舒适性不如MPV，在夹缝中生存。如果有合资的旅行车，价格比同价格的轿车贵2万以内，肯定选旅行车。说一千道一万，就是太贵了，国外旅行车只比同级别轿车贵1-2万，在中国，贵了同级别车5-10万。

“有后备箱的才算轿车”！国人的这种理念决定旅行车是极其小众的存在！特别是在60、70、80这一代和他们之前的那一群人。SUV没有后备箱销量却持续增长？第一因为目前为止大多数中国人买车要兼顾全家人使用，要大！第二，目前大多数中国人买车直接和面子挂钩，高大的汽车有面子。第三，大多数国人对汽车的认识太少或者根本完全不了解，只能看看外观内饰，其他的东西跟他讲也不懂。

中国人和欧美人的用车理念不一样，轿车比旅行车好看，如果有想需要类似旅行车一样功能的车，中国人直接就上SUV了，谁还要看上去并不“场面”的旅行车？很多旅行车坐进车去才发现，花了比正常车型贵了5到10万的豪华旅行车，从车的基本架构上，因为国内豪华车基本全部加长，但旅行车轴距并未加长，造成第二排空间狭小的不是一般窄，花了更多的钱，去加长了一个拉货的后备箱。

小结：到底是什么扼杀了中国市场上的旅行车？旅行车是欧洲人的生活态度，更是他们的旅行要求，国内都是996和拼娃，所以旅行车性价比实在太低，沦为了鸡肋！您怎么看呢？欢迎回复评论！