“探字辈”精悍小将一汽-大众探影11.49万元起售

一汽-大众近两年在SUV领域的动作可以说是“快、准、狠”。

2018年接连推出探歌、探岳两款SUV，都瞄准了时下年轻消费人群的偏好和痛点，因此也收获了市场的肯定。

10月份，探岳销量达到21800辆；1-10月其累计销量已突破10万辆，达119766辆。探歌10月终端销量为12662辆，同比增长56.8%；1-10月，其累计销量达98257辆，与去年同期相比大幅增长461.6%。两款SUV均在细分市场名列前茅，成为一汽-大众大众品牌新的增长动力。

12月4日，在洋溢着年轻时尚气息的杭州，一汽-大众“探字辈”的第三款车型——TACQUA探影，伴随着李荣浩的歌声正式上市。新车提供7款车型，官方指导价11.49万元-15.99万元。

作为一汽-大众大众品牌首款小型SUV，面对已有众多强手的细分市场，探影显然有备而来。

探影基于MQB-A0平台的欧版T-Cross打造，外观采用了大众全新家族设计语言，整体风格与探岳、探歌一脉相承，体现动感活力。

前脸采用上下两层设计，大面积的进气格栅与LED前大灯相连，搭配凸显精致感的雾灯，极富辨识度。新车的LOGO采用了大众品牌的全新VW标志，这也是国内首款采用新VW标志的车型。

普通版与R-Line版的主要区别是下格栅和雾灯，R-Line版的雾灯采用了尺寸更大、更有棱角的镀铬装饰，颇有进攻性，而普通版则采用了柔和的六边形设计。

车身侧面的双腰线设计和紧凑的车身比例，让探影看起来更显力量感和肌肉感，个性鲜明的轮毂设计更强化了运动和玩乐的气质。尾部平行的横向线条，视觉上更具层次感和扩张感。尾灯采用了贯穿式的装饰，同样令人印象深刻，牌照板下方的TACQUA英文标志看起来更有档次感。

探影的长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm，较欧版T-Cross有所加长。得益于MQB平台“短悬长轴”的设计理念，探影在保持了车身紧凑比例的同时，通过加长轴距让车内空间更为优化。

内饰方面，探影延续了大众最新的内饰设计风格，简约、精致、便于操作。高配车型配备了全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、MirrorLink、全景天窗以及双区自动空调等配置，也能够满足当下的年轻用户对质感和科技感的要求。

动力方面，探影提供1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速器，以及1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG双离合变速器两种组合。两套动力系统都是大众品牌的经典配置，驾驶自然得心应手，同时燃油经济性也非常出色。

在安全方面，探影拥有 84%高强度钢制轻量化车身，并在车身顶盖与侧围结合等部位采用领先的激光焊接技术，同时，探影还配备领先的6安全气囊，配合Front Assist预碰撞安全系统为乘员营造最大程度的安全驾车环境。

可见，尽管探影定位于小型SUV，但它的品质和体验却并不打折扣，反而彰显了“小而美、小而精”的格调。从探歌、探岳到探影，一汽-大众大众品牌虽然在SUV领域“姗姗来迟”，但对市场的把握却尤为精准，在用户体验上也着实下了一番功夫。可以说，探影已经锁定了小型SUV市场的下一个“爆款”，一汽-大众“探字辈”军团明年的市场表现也必将呈现出更多的惊喜。