财报解读！去年卖车卖疯了的吉利到底赚了多少钱？

3月21日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）对外发布2017年财报。在全球市场竞争日趋激烈、国内市场缓增长的态势下，吉利汽车这份财报数据却异常亮眼，甚至超过管理层预期。财报显示吉利全年总收益增长73%至927.61亿人民币，实现利润达到106.34亿元人民币，增长超过108%。

面对如此数据不禁让人惊呼：“厉害啦，中国吉利汽车！”。同样是卖车，为什么吉利汽车去年这么赚钱？2018年，吉利汽车还能不能保持这种高速增长态势，有什么有新的增长点？下面就让我们一起详细解析财报内容。

2017年，在A级轿车车型及SUV车型尤其是吉利博越良好销售成绩带动下，吉利汽车成功跻身百万俱乐部，全年销量124.7万辆，同比增长63%，在乘用车市场占有率达到5.06%，同比增长1.75%。2017年卖得最好的五款车型包括吉利博越、新帝豪、新远景、帝豪GS及远景SUV，合共占2017年吉利汽车总销量75%。这五款车型分别包括三款SUV和两款轿车，因此吉利汽车也成为为数不多轿车与SUV车型市场表现均衡，“两手一起抓，两手都硬”的车企。另外在2017年，吉利汽车推出三款全新的紧凑型SUV车型：远景X3、远景 X1及远景S1，进一步丰富了在SUV分类的产品组合，抓住中国车市SUV销量“井喷”的利好，助力吉利汽车在2017年创销量新高！

车企可以通过许多方式提升销量，但是通过分析吉利汽车财报中，2017年与2016年的一系列数据对比发现，销量提升带来的财务变化非常有“含金量”，吉利造车已经渐入佳境。如上表所示在成本占比与营销费用占比变化不大的情况下，吉利汽车这两年的利润占比和单车利润却大幅提升。这说明在近年车市增长缓慢的“大盘下”，吉利不是通过“大幅优惠”、“铺天盖地的打广告”提升销量，而是在产品竞争力和营销精准度等方面深度“专研”，所以销量提升的非常“健康”。

另外，虽然车型销量增高带动收益增加，但是在销售车型中高价位车型占比提升，才是吉利汽车利润大幅增长的主要原因。据介绍，吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到60%以上，在一二线市场的销量占比超过五成。由此可以看出，吉利汽车在高速度增长的同时呈现向高质量发展进阶的显著特征，由此也带动品牌价值也得到快速增长，在2018全球最具价值汽车品牌百强榜单中，吉利的品牌价值上涨62%至60亿美元，排名从去年的22位上升至18位，排在全球品牌500强榜单中300名内。

2018年吉利汽车新车型投放量将会创下历史新高，不仅推出更多全新SUV车型，继续完善其现有的SUV产品组合，为消费者提供全方位不同类型的SUV产品。同时还将升级更多轿车车型，进一步扩大其轿车产品组合，保持吉利汽车在轿车市场上自主品牌领导地位。此外，吉利汽车计划在2018年推出首款MPV车型，继续向中国车市新的细分市场进军。

新能源方面，也是吉利汽车2018年发力重点。继首批新能源汽车帝豪EV及帝豪PHEV成功推出后，吉利汽车计划于2018年为大部份主要车型推出新能源版本，从而大幅提升新能源汽车的销量占比。

2018年，吉利汽车还将对汽车质量与安全、新能源汽车及智能汽车、互联网、移动通讯、共享移动与人工智能技术应用等方面进一步增加投入研发。吉利汽车正在与沃尔沃共同开发下一代新能源汽车柔性平台，新车型将满足中国车主对智能汽车的需求，同时保持吉利车型在未来市场的竞争力。

吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

考虑到2018年强劲的新车型投放计划以及的现有车型销售强劲势头，吉利汽车将2018年销量目标订为158万辆，较2017年上升约27%，继续向更高的目标发起冲击。