“玩物丧志”，那是我们老祖宗传下来的遗训，典出于《尚书》的“玩人丧德，玩物丧志” 。玩人必丧德，这不在话下。但我认为有志气的人去玩物，不仅不会丧志，反而因玩出名堂而增长志气。

物毕竟是一种东西，人完全可以主宰它，所以说正确的玩物是一种高级的学习，远比父母逼孩子上兴趣班式的形式更自然。出于热爱的玩物，如果玩出情趣，玩出境界，自然能够放松身心，通过“玩物”，在朝九晚五的生活里，寻找超脱平庸的乐趣，成为更优秀的自己。

说到玩物立志中最大的玩家群体定是当代都市青年，而没有什么比个性时尚更能挑动这些年轻“玩家”的欲望了。作为一个一直在标榜豪华运动的品牌，捷豹深谙此道。所以说全新捷豹XEL它来了。

近日，全新捷豹XEL正式上市。为满足当代年轻消费者多样需求，全新捷豹XEL外观首次创新采用“一车两款”的个性时尚的设计方式，推出优雅系列和运动系列，售价28.98万-38.06万元。

一车两款 兼顾优雅和运动

全新捷豹XEL采用了“一车两款”的设计，推出优雅系列和运动系列两款车型，最大的不同就是前脸部分。优雅系列从视觉上拓宽了车身姿态，与进气格栅上明亮的品牌徽标装饰相互辉映。运动系列则采用了更具凌厉锋芒特征的前保险杠，下进气口的设计灵感源于飞机机翼，营造出动感十足的视觉效果。

造型升级后的前保险杠搭配宽大的进气格栅，全LED大灯及带流水式转向灯的尾灯采用了全新设计，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线融为一体。为中国车主量身定制的前后一体式无缝星光镀铬饰条则采用了与车身撞色的设计风格。后保险杠和饰板也采用了全新造型设计，提升了整车视觉宽度，进一步彰显出全新捷豹XEL的运动属性。身尺寸方面，新车长度方面相比现款车型缩短10mm，其他则保持一致。

全新捷豹XEL配备了双高清触摸屏， 上面屏幕为10.2英寸，下面空调调节屏幕为5.5英寸， 并且下面屏幕配有超大的旋钮物理按键，不仅可以控制空调温度，还可以调节座椅加热和座椅通风的温度。

在车载智能科技方面，全新捷豹XEL搭载五屏联动人机交互系统，由InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统（Touch Pro Duo）、12.3英寸TFT虚拟仪表盘、第二代高清全彩抬头显示系统（HUD）、超广角高清流媒体内后视镜共同构建。

换挡机构原来的旋钮式换挡改为了SportShift独立换挡杆，这一挡杆设计源自捷豹F-TYPE，握感出众，适合动态驾驶操作。配合金属换挡拨片，能够带来充满运动味的换挡体验，整体风格非常符合“玩物立志”的需求。

值得玩味的强劲动力和出色操控挑动

作为一款为“玩物立志”一族所打造的新英伦运动轿车，全新捷豹XEL的“玩乐”实力自然不俗。全新捷豹XEL采用了全铝车身的设计，其铝合金应用比例高达75%,并且还配备了源自F-TYPE的铝制双叉臂悬架，经过调整后其车身前后配重接近50:50。这种轻量化的车身底盘设计以及平衡的配重比例，为全新捷豹XEL出色的驾驶性能奠定了基础。

动力上，全新捷豹XEL搭载了荣获“2018沃德全球十佳”的2.0T英杰力发动机，该发动机采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，能够实现动力性能与环保兼顾，符合未来发动机的发展趋势。

这台发动机有两种调教模式，我们所试驾的高功率版本最大输出功率250马力， 峰值扭矩365Nm，匹配的是采埃孚8AT变速箱，单从数据上来说，这台英杰力发动机领先于市场上大多数2.0T发动机。

新车共有雪地、ECO、舒适以及动态四种驾驶模式。每种驾驶模式之间的区分来自于油门响应、换挡转速、转向反馈力度等方面 。不同驾驶模式之下，表现出的风格泾渭分明，但动力都能给人信心。

而在驾驶辅助配置方面，全新捷豹XEL也非常的有诚意。 其搭载的ADAS智能辅助系统，具备带限速功能的定速巡航、前后排安全气帘、电子手刹、碰撞预警、泊车辅助、驾驶员疲劳监测、车道保持辅助、低速/行人防碰撞辅助、倒车广角监测、交通标志识别等驾驶辅助功能， 这些实用的配置实际驾驶过程中，的确能够帮我们不少忙，大大提高了行车安全性。从动力到操控再到安全防护 ，全新捷豹XEL 果真是一辆非常值得玩味的车型。

爱玩的人，一定是对生活抱有热爱的人，他们永远好奇，永远富有激情。他们的脑袋里装得下房价和KPI，也装得下电子游戏、户外运动、花鸟鱼虫，这一切不再水火不容。这便与全新捷豹XEL个性时尚且内外兼修的设计理念不谋而合。全新捷豹XEL凭借着全面进化的综合实力，必定能俘获更多“Player”的玩心，也势必会在豪华中级车市场掀起一层浪。

编辑=周嬛