10-20万，这三款国产旗舰SUV比合资更值！
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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
国产旗舰SUV这一称号在前两年可算不上褒义词，受制于自主品牌的影响力和技术实力，当时市面上为数不多国产旗舰SUV都背负着低性价比、高油耗、抄袭等骂名，大多数消费者都会选择同价位的合资车型。但时过境迁，如今自主车企在品牌向上方面取得了长足的进步，技术实力也大有长进，国产旗舰SUV成为了品牌标杆的代名词，下面这三款就足以称得上10-20万价格区间内的国产SUV标杆。
厂商指导价：9.99-15.29万元
市场优惠价：暂无
在今年的6月份，捷途旗下全新高端产品捷途X95正式下线，但直到今年的广州车展才正式上市，不过不到10万的起售价也对得起消费者的等待，要知道这可是一款国产旗舰SUV，单论价格就足以让对手汗颜，并且捷途X95不仅仅只有性价比这一大杀器。
作为一款中型SUV，捷途X95的长宽高达到了4875/1925/1780mm，轴距2855mm，提供5/6/7座可选，第三排座椅有着不错的舒适度，能够满足较长时间的乘坐，放倒后排座椅后还能获得相当可观的后备厢空间，搬运一些大件物品都不在话下，完全能满足“一车多用”的需求。此外捷途X95的内饰做工用料和设计水准也不像10万级别的车型，最低配都有全液晶仪表和矩阵式LED大灯，主被动安全配置均有配备，豪华氛围和科技感都很到位，担当得起家族旗舰之名。
捷途X95在动力上搭载了1.5T和1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动或6速双离合变速箱；1.6T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，如果预算充足建议选择后者，但如果你更追求空间和性价比的话，那1.5T版本也是个不错的选择。
厂商指导价：13.58-19.58万元
市场优惠价：13.28-19.28万元
十年前，宝马X6的横空出世不仅惊艳了众人，还开辟了“轿跑SUV”这一细分市场，不过长久以来“轿跑SUV”都是豪华品牌的专属，但从今年开始，自主品牌在“轿跑SUV”领域突然发力，哈弗F7x、长安CS85 COUPE的出现拉低了准入门槛，吉利也顺势发布了家族旗舰SUV——星越。
星越代表了吉利目前最高的造车水准，整车基于CMA模块化架构打造而来，论三大件的硬实力足以跻身自主品牌顶尖行列，尤其是中高配车型搭载的2.0TD发动机最大功率可达238马力，峰值扭矩达350牛·米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱，0-100km/h加速时间仅需6.8秒，这一成绩足以对标高功率版本的宝马X4了，然而价格却还不到20万。除此之外，丰富的配置也是星越的一大卖点，包括全液晶仪表、HUD抬头显示、BOSE音响、面部识别、无线充电、Nappa真皮和麂皮拼接而成的座椅等，任何一项都能单独拿出来当卖点。
当然星越的设计也是一大卖点，溜背的造型十分惊艳，运动包围以及四出排气看上去就不好惹，只是后排空间表现一般。在相对小众的轿跑SUV当中，星越的实力毫无疑问属于第一梯队，但对大部分消费者来说一时之间还不能完全接受，不过星越更像是吉利展示造车实力的一个平台，担当着标杆的作用，然后才是一款不错的产品。
厂商指导价：14.99-18.99万元
市场优惠价：暂无
一汽奔腾在去年完成了品牌升级后，推出的首款车型奔腾T77在市场上收获了不错的反响，也证明了SUV市场依然有着较大的发展潜力，于是今年便顺势推出了家族旗舰SUV奔腾T99，作为与红旗HS5同平台的兄弟车型，奔腾T99显然有着光明的前景。
奔腾T99在外观上就是一个大号的T77，大量的平直线条以及亮丽的颜色搭配非常吸引眼球，长宽高达到了4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，加上标配的20寸轮毂，整体造型十分激进。新车内饰做工和用料大气上档次，双12.3寸液晶屏以及全息投影装置也很亮眼，至于配置和空间就更不用担心了，全系只有5座的设计让第二排的乘坐空间非常可观，安全和舒适性配置应有尽有，毕竟这是一款旗舰SUV。
奔腾T99搭载了2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，只是传动系统匹配了来自盛瑞的第二代8速自动变速箱，这与红旗HS5的爱信6AT变速箱差距有点大，不过也是为了更好的区分两者的定位。总体而言，奔腾T99的综合素质对得起国产旗舰SUV之名，未来如果能补齐变速箱上的短板，那竞争力无疑会更强，你认为呢？