162万买G500玩越野？实在肉疼

奔驰G级作为奔驰SUV中很特别的一款车，在各路网红和明星中备受青睐，不少热门抖音视频都能看到它的身影，抖友们配文：“我要开大G，我要做渣男”，此次的改版款更是被调侃为“渣男中的渣男”。

其实，大家之所以这么说，并不是因为只有渣男才开大G，而是因为大G拥有超A的外观，可远观而不可亵玩焉的市场价格，被视为高级撩妹利器。

下面就让小编请出今天的“渣男本渣”奔驰G500，让我们看看年度改款的它，如今和“渣男”一词是否还般配？

作为年度改款车型，2020款奔驰G500的外观和旧款相比，没有做太大的“手术”。“方盒子”造型是奔驰G500的经典之作，新款copy了该设计，前脸依旧是采用三横幅镂空式造型搭配品牌LOGO，身份辨识度很高。

内饰上，双12.3英寸连屏设计搭配三幅式平底多功能方向盘，不得不说，“贵族车”制造者——奔驰在创造奢华的内饰环境上有着很大的执念。

除此之外，新款简化了中控按键面板，差速锁控制键放在了中央空调出风口之间，控制面板中央还增加了独立石英钟和大量的镀铬装饰。

动力方面，奔驰G500搭载的是4.0T V8发动机，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，最大421匹马力，最大扭矩610Nm。

这年头，小排量发动机当道的情况下，看到V8发动机确实就已经足够让人澎湃不已。

站在一个普通消费者的角度来看待这款车，动力让人沸腾确实是真话，但是就是不知道162万买大G图个啥，当然，不是土豪也扛不起动不动就三、四线小县城一套房的售价。并且将近3吨的大家伙，油耗美丽不起来，吃油是肯定的，并且车重摆在哪里，谈加速也没太多意义。

说大G是不少越野迷的梦想，但实际上在国内能越野的路线不多，开大G去越野可以，但是有点肉疼。真想越野，不如60万买一台猛禽。并且公路行驶不是大G的强项，舒适性不如其他同价位之下的SUV，商务接待又不够庄重。

最后，我们回到开篇的问题，奔驰G500从价格和外观华丽程度来说，依旧是和“渣男”这个词很配。而它的实际存在多少是有点鸡肋的感觉。除了外观和车标香之外，手握162万，大G绝对是，心里很满意，身体表现很现实的一款车。