提到奇瑞,最为令人津津乐道的就是他“技术宅”的形象,其自主研发的发动机在业内向来有不错的口碑,那么作为奇瑞品牌旗舰车型瑞虎8,搭载了自主研发的发动机,它的表现自然令人十分期待了,今天我们就来实测一下,奇瑞瑞虎8的真实油耗水平如何。
出发测试之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar。空调风量方面,则是统一22℃并控制2格出风量,外循环模式。
瑞虎8提供三种驾驶模式,标准模式、节能模式和运动模式,我们将驾驶模式选择为ECO节能模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,瑞虎8加注的是92号汽油。
清零平均油耗、小计里程,开始测试!
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有16个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。
我们测试的瑞虎8配备来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其最大功率为145kW(197PS),峰值扭矩为290N·m,工信部油耗仅为7.4L/100km,与发动机搭档的是来自格特拉克7速湿式双离合变速箱。
在测试的过程中,瑞虎8的变速箱调校逻辑比较偏向节能,升挡积极,发动机的动力输出线性,油门轻快,只是在低速时仍有些许顿挫感,但总体的平顺性能令人满意。底盘的调校风格也偏向舒适性,悬挂较软,但整体性一般,在面对大颠簸时滤振不够干脆,有一点松散。
跑完7圈外环路,车辆仪表盘显示一共跑了103.0公里,车显平均油耗为7.4L/100km,与工信部综合油耗吻合。
然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了7.64L汽油,油费一共51.34元,我们来算一下它的实际油耗:瑞虎8表显行驶里程为103.0km,实际加油量为7.64L,于是用7.64÷103×100,算出来的平均油耗为7.4L/100km。
瑞虎8取得7.4L的百公里综合油耗成绩算是比较理想,在我们有车以后PT8-120实测体系中暂时排行中型SUV第15名,击败同级69%的同级对手。