浪子回头金不换---RWB 993 Targa
以往，当我分享一台RWB的时候都是从中井的角度来写一辆风冷保时捷的打造过程。虽然这个过程有些“千篇一律”，但是中井本人就是具备这种强大的个人魅力，让我们不禁一次又一次的被他永恒不变的匠人精神所折服。
时代在发展，汽车行业也在飞速地变化，唯有中井和他的RWB一直保持着最初的样子。也许是中井的光环过于强大，我们往往只记住了他在哪里打造过当地的第几台RWB，除此之外就没有更多的印象。而这次我准备通过一位RWB车主的角度来切入，让我们看看一台RWB对于一位车主到底意味着什么。
今天这台RWB“Yoshiwara Yūkaku”（吉原游郭）的车主是一位对于汽车有着特殊情感的人。他将汽车不仅仅看作是一个交通工具，更是他最好的伙伴。这位车主总是希望汽车能够为他的生活带来一些不一样的色彩。
这台金色的保时捷911 993 Targa是美国历史上很少见的一类RAUH-Welt Begriff打造。它是车主两年前在旧金山的Fatlace总部邀请中井完成的作品，但是他并没有像其他的一些车主那样邀请媒体来拍摄并发布在社交媒体上。毕竟这是他为自己打造的汽车，是一个见证他人生转折点的创造。
在这台RWB打造完成的那天，车主和他的未婚妻，中井以及RWB团队的成员一起驾车去了拉斯维加斯，参加了当年的SEMA改装车展并游历了赌城的五光十色。
中井为这台RWB所起的名字也是由此而来。在东京还被称作“江户”的时代，“Yoshiwara”（吉原）是那里历史悠久红灯区。这是任何对于日本文化感兴趣的人应该都听过的名字，这个臭名昭著的地方充满了罪恶和欲望。而车主在过去又是一个花花公子，所以他的经历与日本的历史产生了微妙的联系。这辆车标志着车主和过去的自己告别，也标志着一位已婚男人新生活的开始。而且全车所采用的金色让我怀疑车主是不是也听过中国的那句古话---浪子回头金不换。
每当车主凝视和驾驶这台RWB的时候，都会不禁回想起自己的过去。这就是为什么他在中井拿起切割刀之前，自己却舍不得下第一刀。
三年前，车主找到了一台车况完美，完全原厂的993卡雷拉。他必须立即做出决定，因为在复古经典汽车价格起飞的今天，已经有好几个人排着队准备抢购这台保时捷。而当他正式成为这台993的车主时，他制定了一个计划，并且准备好一切。只等中井在当年的十月从日本来到美国，完成这台RWB的创作。
考虑到要完全改变993原本的颜色，所以这台车的内饰和外部必须完全拆散。车主认为这也是彻底解决一台老车多年来所有老化装饰件的好机会。别看说起来简单，为了找到这些合适的零部件，他一共花了2万美元！
正如前面提到过的，这台风冷911是一个Targa的型号，所以拆卸工作变得更加复杂。在找了几家改装店都表示不敢保证毫发无伤的施工之后，车主最终将这台车交给了两位保时捷的技师。另外，车身的高度是由KW V3绞牙减震带来的，对于这点我非常认同。
尽管金色是外观令人印象深刻的一部分，但毫无疑问，轮毂才是让这台RWB最独特的地方。它们是为车主量身定制的，前18x11J，后18x14J。
车身后部的宽度相当可观，并且通过中井经常在993上所使用的那种尾翼进一步突出了这一点。车身侧面的汉字“吉原游郭”旁边的RK-Strong标志是支持一名年仅13岁的白血病患儿的网站，那个男孩也是一个汽车爱好者。
在轮毂上，车主从比利时的D-LNG Designs公司定制了这套涡轮风扇型的轮毂罩，副驾一侧是黑色，驾驶员一侧的是金色。
老实说，我不确定哪种颜色看起来更好，但我猜车主也是这么想的，所以干脆两种颜色一边一种。当这一切放在一起的时候看起来相当惊人，而且拥有强劲性能的东洋Proxes R888轮胎非常适合RWB的赛车风格。分别为前255/35R18，后335/35R18。
当你靠得更近的时候，你会发现更多的细节。D-LNG Designs定制的轮毂中心盖是为了致敬詹姆斯·亨特（英国传奇F1冠军车手，电影《极速风流》的原型人物）的人生信念。
当这台车在行驶的时候，涡扇轮毂罩突出了轮毂的中心，进一步加强了外观的特点。
车主坦诚，在确定自己想要的外观和风格之前，D-LNG Designs一直都是他想要和合作的对象。
多年来，我在“新十七”上和你们分享过不少RWB的作品，然而这台车能够脱颖而出的原因就在于它有一个Targa的车顶。
车主希望保留Targa独有的半敞篷驾驶舱，所以尽量不在车尾增加任何装饰，因为这通常会干扰到玻璃顶棚的电动机构。
从美学角度而言，我一直非常青睐911 Targa。一个按钮就能够拥有敞篷车的感觉，并且又不至于将乘客完全暴露在空气中。这就是与我持相同看法的车主坚持想要一台Targa来改装RWB的原因。用车主的话说，当顶棚打开之后，一切都得到了加强---包括发动机的声音，风声和速度。
Recaro的座椅一直都具有出色的支撑性和舒适性，毕竟不是每个人都会选择更加极端的桶椅。鉴于车主的身材，这也是Recaro尺寸最大的型号。
有一个细节值得注意，车主将原厂的方向盘装回了驾驶舱里，而不是常见的MOMO这类赛车方向盘。
因为他平时会经常驾驶这台RWB，所以车主并不介意这台993有一个手自一体的变速箱。中井还用与外观金色相同的记号笔在仪表台上留下了自己的签名。
在发动机盖下，发动机还是保持原厂状态，但是通过一定的升级之后可以发出人们对于一台宽体911所期待的声音。这要感谢MFR Enterprises定制的RSR风格的头段以及一对锥形的直通排气。
裸露的BMC空滤放大了排气的效果，与有些刺耳的进气声音相呼应。类似于RS风格的碳纤维排气端旁通管通过更换鼓风机总成减轻了一些尾部的重量。
仔细观察，你们会发现金色的油漆被喷涂在发动机舱内的每个角落。
受GT2启发的前脸使得这台993成为最引人注目的RWB改装之一，由于这台车高度太低，所以橡胶前唇已经有一些磨损的痕迹。
当车主掀起前备箱的地毯之后，你们会看到这台车的改色工作有多么的彻底。
如果当车主看腻了这台车的外观，他还有一些备用的RWB扰流板部件来替换。我猜也许是一个更加低调的鸭式尾翼。
这一次，我们通过车主的视角更加深入地了解了一款RWB背后的故事。也证明了车主对于这台保时捷不仅有着特殊的感情，而且对于他的人生有着重大的意义。至少车主不是仅仅出于对中井的崇拜而去打造这样的一台车。
图片及视频来源：
Speedhunters
YouTube
猜 你 喜 欢
