什么是“网红爆款”？敢上天、敢拆车，发布会还唱响人民大会堂

自今年4月以来，“当红一代”长安欧尚X7就一直霸占各大新闻的头条，从上太空，到邀请近400名用户参加“超级测试员”现场拆车，都以别出心裁的方式，向大众直观展示了这款“网红”新车的硬核实力，并依托于此，其在预售启动的50天之内订单就突破20000辆，平均不到4分钟便卖出一辆，在用户群体中备受赞誉。如今，这款万众期待的“网红”新车也终于迎来了正式上市。

11月29日，伴随北京的初雪天，长安欧尚X7在北京人民大会堂正式上市，新车售价为：7.77万-11.77万元，共推出6款车型。

作为有史以来第一个在人民大会堂上市发布的新车，长安欧尚X7此次所发布的每一款车型，售价上都比其预售价降低了2200元。并且在此基础上，还为用户带来涵盖终身保养、终身保修的“2项无忧”、“5大免费”、“8重豪礼”等购车礼遇，可以说是将诚意做到了最大化。

而基于这样的优势下，长安欧尚X7又能为用户带来怎样的驾享体验呢？

众所周知，当前车市已迈入存量化竞争，市场消费的发展趋势已从“符号消费”时代，转变为品质保障时代，越来越多的消费者对汽车的需求不再限于满足“刚需”，而是上升到了享受服务和提升生活品质，对于车辆的实用性、安全性、外观设计，以及它所传递出来的品牌文化和消费体验更加看重。因此，对于每一个汽车品牌而言，如何做到让自身产品更加深入的满足消费者需求，就成为了其在存量化竞争中得以生存发展的关键。

长安欧尚作为长安集团“第三次创业——创新创业计划”的重要支撑力量，共享于长安汽车六国九地的全球研发布局、领跑行业的开发验证体系（CA-PDS、CA-TVS）、全球领先的精益制造能力和供应体系、超越合资品牌的质量保证体系、国内最严苛的试验验证体系，以及长安欧尚专属的日本横滨设计中心，其制造实力无疑是优于市面上大多数品牌的。

而依托于这样的实力所打造的长安欧尚X7，产品优势定然不弱，其整个外形设计所采用的“仿生自然”设计理念，是经过设计研发团队283次草图设计、28次油泥模型修改、69套CMF方案设计及15轮CMF模型修整而成，能够使车辆与外部自然环境融为一体；同时在细节方面也做到了精益求精，就连车身所采用的太空漆面都是光泽度提高2.3倍的高泳透力电泳漆。而正是这样精于细节的塑造，也使得欧尚X7在全球知名专家的评鉴下获得2019国际CMF设计奖。

新车内部则是基于其前期对6000余个定向用户的需求进行调研所打造的，整个座舱采用了360°软包呵护、大量搪塑材料和皮质座椅，并且车内所运用的材料都经过严苛把关及特殊处理，其空气质量评价标准整车限值甲醛量仅为80ug/㎡，低于国家100ug/㎡限值的20%，让长安欧尚X7的车内环境更加健康。

作为一款定价不足12万的SUV，长安欧尚X7不仅颜值兼备，在配置上也做到了全面越级，其全系标配的LED近/远光灯、LED后视镜转向灯、LED后雾灯，还有主/副驾驶座正面气囊、胎压监测、集成式车身电子稳定系统、上坡辅助等功能，都是很多15万级以上的SUV才会采用的配置。

与此同时，新车搭载的10.25英寸触控屏，还内置了OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统，以及行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8，不仅能满足在线导航、在线音乐/电台、智能语音交互、央视影音、开放式应用中心、移动网络在线等基础功能的使用，其整个运行速度也是同级车的3倍以上，能更快速的给予用户想要的操控反馈。

而在动力配置上，新车搭载长安CS75 PLUS同款的蓝鲸1.5T GDI发动机，该发动机曾荣获“中国心十佳发动机”称号，拥有350bar缸内直喷技术、多次喷射技术、轻量化全铝机体、水冷中冷技术、低排气背压技术、强扫气技术六大核心技术，能做到高性能与低油耗的兼顾，其最大功率为131kW，最大扭矩为265N.m。匹配6速手动和7速双离合变速箱，能完美迎合日常出行需求。

在当代消费者的理念中，买车即是买服务，维系车辆的服务体系也是每一个品牌不可或缺的重要部分。而长安欧尚自去年正式确立“以用户为主导”的理念以来，就一直以“用户思维”对汽车市场进行探索，始终坚持为用户利益着想，首开行业先河推出会员制，让用户感受更为尊崇且私人化的购车服务；并且还与之配套的推出“客户管家”模式，让用户在与欧尚汽车接触的那一刻起，就能获得“选、购、用、修、换”全过程的服务，如同时刻在旁的“管家”一般，贴心之至。

与此同时，为了打通与用户之间的沟通壁垒，长安欧尚还进一步推出了欧尚Style APP，这一全开放式线上圈层平台，依托互联网思维，让用户得以在线上交流用车经验、拓展社交圈、结交志同道合朋友，以及与实体智慧门店形成串联，感受最贴心的服务。