敢撞敢拆，第四代奔腾B70凭什么敢这么玩？

新能源技术的风潮冲击着汽车行业，让无数车企有机会进行各式各样的创新，并且为消费者打开了更广阔的选择空间。然而，当我们摒弃浮华外表，会发现与快销品相比，汽车的核心特性始终是安全，并且应当如此。

日前，第四代奔腾B70进行了一次百公里极速翻滚挑战，以100km/h的高速冲撞前方障碍物并空中翻滚后，其整车结构令人惊讶地完好无损。同时，还有人对第一代和第四代奔腾B70做了个双车拆解秀，这都无声地展示了奔腾B70在安全性方面的成绩。

作为自主品牌中的老将，奔腾B70经历了四代的进化，已经形成了自己鲜明的特色和品质标准。它的车辆结构采纳了创新的3H+双E环形车身设计，在碰撞时能够通过保险杠横梁、吸能盒及纵梁等关键部件，有效分散和吸收冲击力，为乘客打造一个坚实的金钟罩。而且整车的高强度钢比高达76%，其中热成型钢比22%，拥有超过1500MPa的抗拉强度，让它在遭受强烈撞击时依旧能保持坚固抵抗力。另外像6个安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅和压溃吸能式转向管柱等，真的是从细节的方方面面来着手打造超高安全性。

在时间的长河中，中国汽车品牌已谱写了新的篇章，在多个细分市场中崭露头角。正如第四代奔腾B70，凭借其超高的性价比和全面的产品力，打破了合资品牌在十万级轿车市场的稳固地位。同时，其对汽车安全和品质的一以贯之，也无疑提高了消费者对中国汽车的认可度。