更轻、马力更大，济南铃木会引进这款250吗？
在2018年济南铃木引进了一款155级别（实际排量154.9cc）入门级跨骑车型，GIXXER车系中文名极客飒投放到国内市场，凭借着其灵活、平顺以及四大厂的口碑，在小排量市场中深受大家的喜爱，而且在定价方面相比较起来也很亲民，在今年夏天济南铃木继续将极客飒街车版引进，来迎合不同的消费者口味。
在今年5月，铃木又在印度重磅发布了极客飒的250cc版本，搭载250cc单缸油冷引擎，而且这台车目前也在日本等亚洲国家销售，根据此前的小道消息，很有可能将在国内上市，而且依然是由济南铃木进行生产制造！
继续先来了解这台车的本身吧，首先这颗发动机，这是一颗全新研发的249cc单缸SOHC四气门发动机，虽然是油冷，但加上来自MotoGP的低摩擦技术，可以使这台车达到26.5匹，比GSX250R上的那颗水冷双缸引擎还要大。而且在根据海外车友的回馈，这颗发动机在震动的抑制上做的也很不错，实际极速可超过150km/h。
更重要的是这台车还轻，车架还是我们熟悉的极客飒上的那个车架，塞上了250的发动机，所以这台车的车重只有161kg，不止比GSX250R要轻，而且比同级别大多数250跑车都要轻。而且800mm的座高，作为一台仿赛车型来说，也能让大部分骑士接受。
刹车方面前300mm单盘搭配双活塞卡钳，后刹车采用240mm碟盘单活塞卡钳。前后配备双通道ABS系统。
车身侧面比较极客飒155更加饱满，而且前脸的造型也更好看、更充满年轻活力。
另外更重要的是极客飒250SF的定价非常的便宜，在海外的售价折合人民币仅为1.68万元，按照极客飒155所打出的全球相同定价的口号来看，如果济南铃木继续引进极客飒250，那在定价上应该也大概在1.68万左右，甚至会更低也说不定。济南铃木会不会在250级别里成为一次合资厂里的价格屠夫呢？让我们一起期待吧！
以上图片均来自网络，如有侵权请与作者联系
