欧尚X7 VS 比亚迪宋，到底谁更好？
【有车以后 对比】11月29日，长安欧尚汽车旗下的全新紧凑型SUV——欧尚X7正式上市。新车售价为7.77-11.77万元。10万元紧凑型SUV这块大蛋糕，对于每个中国品牌来说都是极大的诱惑。前有比亚迪宋等老牌选手，后有欧尚X7这些后起之秀，各大车企推陈出新以此来博得消费者的欢心。那么这个后起之秀是否有挑战老牌选手的实力呢？下面我们就来好好对比一番。
（目前宋为停产在售状态，全国大部分4S店还有售）
欧尚X7的外形设计比较精致，六边形的前脸格栅和硕大的LED大灯搭配起来，颇为精神。下方两侧形似獠牙的雾灯区给这台家用车增加了一丝的攻击性。不过，它的车侧和车尾就相对平淡了一些了，值得提的亮点则是悬浮式车顶设计和它的具有辨识度的尾灯。
比亚迪宋我们则是比较熟悉的10万级紧凑型SUV了，“Dragon Face龙颜”家族式前脸和贯穿式的尾灯，有一定的辨识度。整车的设计相比欧尚X7是偏简约大气的。
欧尚X7
宋
在空间对比方面，比亚迪宋一直都是同级别里面的中上水准。而欧尚X7凭着更长的车身尺寸和轴距，在车内空间表现方面比宋要宽敞很多。除了后排的腿部空间，欧尚X7无论是在车身尺寸上还是在我们的有车以后实测数据中全面超过了宋。
欧尚X7
宋
在后备厢空间实测方面，欧尚X7能放下12个（30*30*30cm）的标准纸箱，而宋也能放下12个纸箱。
在车身做工方面，我们对两车都进行了实测。从我们的实测数据表明，欧尚X7和宋的车身平均间隙都是4mm，欧尚X7最大间隙差值为1.5mm，宋最大间隙差值为2.5mm。这个数据在我们实测车型当中属于主流水平，车身间隙越小说明整车的钣金工艺越好；漆膜厚度方面，宋的平均漆膜厚度为113.8μm，略优于欧尚X7。漆膜厚度越厚，漆膜层越丰富，它的防腐性和防刮擦能力越好，两车有着110+μm的漆膜厚度，跟10万级合资车同一水平。
在性能方面，欧尚X7搭载了1.5T+7DCT的动力组合，宋搭载的是1.5T+6DCT的动力组合，就两车的发动机参数而言，欧尚X7的最大功率和最大扭矩都有比宋有优势。
在我们实测方面，欧尚X7的实测百公里加速成绩是10.26秒，制动成绩为38.06米。而宋的百公里加速成绩是10.50秒，制动成绩是41.10米。两车对比，欧尚X7的加速成绩和制动成绩都要优于宋。
欧尚X7
宋
在我们在关心的油耗方面，我们还是选择在我们日常实测油耗的线路，大学城外环。两车均在大学城开了7圈，欧尚X7表显跑了102.7km，表显油耗为7.8L/100km，而实际加了8.15L汽油，实际百公里油耗为（8.15÷102.7×100）≈7.9/100km；宋表显跑了103.6km，表显油耗为5.4L/100km，而实际加了7.35L汽油，实际百公里油耗为（7.35÷103.6×100）≈7.1L/100km。可以看到，宋的燃油经济性是要比欧尚X7有优势的。
配置方面，我们选择了两车同价位的车型版本对比。经过对比，我们发现9.77万的欧尚X7自动豪华版是其自动挡里面的次低配车型，配置水平十分丰富，有胎压监测、定速巡航、倒车影像全景天窗、3.5寸液晶仪表、7英寸中控屏等实用又讨喜的配置。而9.68万的宋自动智联越进型是其自动挡的最低配车型，配置水平有限，它的热卖车型是它再上一个版本自动智联越动型（10.38万），这个版本的配置才跟欧尚X7的自动豪华版配置水平相当。
通过上面一系列的对比，相信大家已经对两车有了进一步的了解。作为老牌选手的比亚迪宋，无论是空间、动力还是油耗方面都是同级别车型里面的主流水平，整体实力均衡。而欧尚X7身为后来者，凭借更长的车身尺寸营造出同级别数一数二的乘坐空间，此外，它还有着不弱的性能表现和丰富的配置，整体实力不弱，有潜力成为爆款SUV的潜质。