百公里油耗5L多，缤瑞200T省油看齐混动车，丈母娘也会点赞

丈母娘想要挑的好女婿，除了会疼女儿、会赚钱之外，还有一点也很重要，那就是会过日子。因为对于小两口来说，买房、结婚、生子、教育，要花钱的地方多着呢。如果不会勤俭持家，很可能只是短暂的表面风光。

10万元级的家轿，一直是小年轻们的首选。那么，怎样选才能既精致又省钱呢？车透君日前试驾的缤瑞200T就是这样一款车子。

先看颜值的话，缤瑞200T就能博得不错的回头率。经典的轿跑式高腰线、窄车窗、Fastback溜背造型和星河回纹前格栅、超大双C型进气口、光导流体LED日行灯、ALL-LED流光尾灯等元素，具备运动轿车的年轻新风潮。

内饰方面，缤瑞200T很注重细节，“拱桥式”中控台，悬浮感的10.25英寸高清全触控电容屏，空调面板下方还设计有悬浮能量舱储物格。搭载的GKUI吉客智能生态系统，具备语音高识别和智能化能力，可以直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作。

当天，车透君从浦东星河湾酒店驱车前往位于大虹桥的Costco超市，全程50公里左右，路况基本处于走走停停或是高架拥堵，实际表显油耗始终没有超过7升/百公里，最终加油后折算出来的百公里油耗仅为5.36L，这个数值与工信部油耗十分接近，其省油能力也完全可以与全混动车相媲美了。

缤瑞200T能有如此惊人的油耗表现，这得益于TA的“心脏”——G-Power200T中置直喷涡轮增压发动机，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，数据上可媲美2.0L发动机，系同排量的发动机中动力性能最强。此外，这款发动机的热效率达到36.8%，最高升功率达100KW/L，也是全球最高的升功率发动机。

它在2000转就可以输出205牛·米的最大扭矩，由于排量只有1.0L，就算频繁起步，其油耗也明显优于其他发动机。

如切换到Eco经济模式，双离合变速器能使转速拉高，换来更平顺的换挡，于是进入“智能省油”状态。

静音性也是缤瑞200T的一大优势。据车透君了解，吉利的工程师为此下了不少功夫，通过加入平衡轴、非圆正时带轮、双质量飞轮等手段，还改进发动机盖和发动机舱隔音材料，来改善发动机的NVH。

要论具体驾驶感受的话，缤瑞200T在高速上的悬挂支撑表现不错，车身侧倾幅度始终能控制在合理的范围内，驾驶质感很有开欧洲车的感觉。

一下午试驾完，到达了Costco超市。停完车，车透君在迈入超市门口的那一刻，感觉又能额外多买些东西了，因为光是节油省出的钱，就能为生活更添彩了，一定能更讨丈母娘的欢心。

（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）