上山下海 火烤冰冻 天际汽车在搞什么？

怀揣征服天际的梦想，定要拥有远走天涯的实力。

所有向往的驾驶乐趣，都要以车辆安全为前提。在电动车行业，电池安全是消费者购买新能源汽车的关注重点之一。对于电池安全，天际汽车董事长、CEO张海亮博士表示，“整车企业应将‘安全第一’的理念贯彻至产品定义、研发、测试、制造的全过程，尤其是测试环节，一定要严把关。”

其实，电动处于正常行驶情况下，很少会发生与电池相关的安全事故，然而，遭遇碰撞、水浸等特殊场景，电池可能会发生起火的状况，危及车辆安全。

如张海亮所说，要确保电池的安全，在测试环节，一定要严把关，而天际汽车对旗下首款豪华智能电动SUV天际ME7动力电池做出一系列试验，可谓严苛至极。测试包括振动、翻转、高海拔、海水浸泡、火烧、盐雾、短路保护、挤压、温度冲击共9项国标试验。

上山下海 火烤冰冻 天际ME7无所畏惧

作为天际汽车的首款豪华智能电动SUV车型，天际ME7在测试中所遭受的“磨难”，你可能都闻所未闻。

天际ME7动力电池在1米深海水中浸泡了2小时；

电池包遭受了130秒的火焰“炙烤”；

模拟电池包外部温度从-40℃到85℃急巨变化的情况；

高海拔试验中，天际ME7电池在室内模拟的“4000M高海拔”气压条件搁置了5小时； 电池包被半径75mm的刚性半圆柱体挤压10分钟，被施加规定的挤压力相当于20吨重量的物品压在电池包上，挤压力达到200kN。

无论处于多么极端的使用场景里，天际ME7电池包均保持了“冷热无损，水火不侵”，试验后无电解液泄漏，无起火和爆炸现象，符合所有国家标准测试。

虽然经过了无数严苛的测试，天际汽车对于电池的保护仍然不敢掉以轻心，天际汽车董事、CFO牛胜福博士还补充说，“天际汽车的电池包在研发之初就将稳定性作为优先事项，除了常规的正碰和尾部保护，我们更在门槛内增加滚压钢对整个门槛区域进行撞柱防护，从结构上保证电池包的安全使用。”

严格测试 层层保护 电池也有主动安全

只需要可靠的电池包？天际汽车的要求并没有那么简单，车辆配备的是具有电池检测，故障处理、充放电保护、碰撞保护、绝缘保护，手动断电等多重安全保护的电池系统，在电芯、模组级别也设计了详细的测试验证计划，除了9项国家法要求的安全测试项目外，设计验证过程还包括13大项300小项测试。

据介绍，这些测试包括振动测试、机械冲击、滑车、针刺、底部球击、密封性能、高温充放电冷却、低温加热、快速充放电、热失控、跌落等等。

值得一提的是，在热失控试验中，实际测试15min未出现明火，这个不止达标，还是国标要求的3倍以上。而针刺、跌落等破坏性试验中，天际汽车电池模组的变形量均在安全范围内。

“天际汽车采用复合云母卷对电池模组进行包裹，当某个电芯出现热失控时，可最大程度减少其对周边模组的影响。”牛胜福博士说，“我们还在电池底部加装了0.8mm厚的超高强度钢板，对电池系统从结构维度做了立体防护。”

目前，在国内，电池针刺测试目前并没有强制性要求，但为了能够与国际最高标准同步，天际ME7电芯主动要求并顺利通过了USABC(美国先进电池联盟)针刺测试EUCAR2，不冒烟，不起火，不爆炸、不漏液，在电池安全上取得了重大突破。

确保万无一失之后，还有最后一步主动提醒，一旦发生任何异常，数据监控“防火墙”即刻触发与后台信息相连的车载T-BOX，启动警报保护人身安全。

最高标准 多重保护 稳居电动车第一阵营

天际汽车在设计产品的过程中，为避免电芯因过高的能量密度而降低稳定性，做出了保障系数更高的平衡之选。

天际ME7的电芯，是采用可靠性极强的镍钴锰材料，电池容量 77.8kW·h，能量密度 165Wh/kg，同时，使用电芯、模组、PACK结合的整车一体化防护，并有独立的热管理回路，其防火阻燃防爆结构可有效规避热失控风险。

此外，天际ME7采用博世最新科技电机控制器设计方案，变频控制，最高效率达98.9%，极大提高了电池能量利用率；并且，整车设计采用低风阻、轻量化设计、低滚阻轮胎，实现续航更长。多种措施下，天际ME7实现NEDC工况下530km的长距离续航。

而且考虑到发生在很多电动车用户身上的里程焦虑问题，天际ME7开发了三种高效节能模式：能量回收强度无极可调、驾驶模式无极可调、单踏板模式；尤其是同级少见的单踏板模式，在车辆制动及滑行时产生的能量损耗可通过电机回收，实现30%的能量回收率，确保续航里程更长。

同时，天际ME7还拥有同级领先的电池智能温控系统，电池组单体温差≤5，在零下2℃至零上45 ℃，性能更稳定，使用寿命也更持久；而借助先进电池使用寿命管理技术和自主研发设计SOC充电上限管理策略，电池使用寿命可提升近20%。

除了在实验室进行环境模拟，天际汽车更以严苛德系测试标准对电池及热管理系统进行实地验证。在400余日夜的测试时间里，天际汽车动用500名中外资深工程师，跨越130℃温差，贯穿200多万公里，经过极寒、极热、极湿、极高等极境考验，共进行600多项试验标定，通过远超出行业标准的高强度测试，打造安全可靠的电池系统，把最为完善可靠的产品交付给用户

文说：配置是手段，安全是底线，无论是电动车还是燃油车，丰富的配置是吸引消费者的重要手段，而安全才是汽车销售的底线。一波又一波的汽车召回事件，表面上仅仅是耽误了车主一点时间，然而如果潜在的危险一旦爆发，车主所面临的，就不仅仅是财产上的损失。如果每一个车型在上市前，都经过最为严苛的测试，那才是消费者之福。