来源 | 宏盛橡胶科技
汽车的轮胎到什么时候才必须更换呢?其实对于这个问题,都不应该这样来想,汽车轮胎应该常检查,检查出了问题,无法修复的情况下就应该更换了。可大多数司机朋友却没有那么好的检查轮胎的习惯。
1、 胎纹磨损严重
在胎纹中间都有磨损标记,磨损标记的厚度在2mm,如果轮胎的厚度磨损至距离极限标志4mm的时候,就必须更换轮胎了,一般到了这种程度,轮胎的磨损情况就已经非常严重了。
2、 补胎次数过于频繁
除了磨损之外,轮胎被尖锐物品扎破也是影响它寿命的主要原因,如果补胎方法得当,一两次补胎其实不是很影响行车,但是如果补胎次数多余三次就要注意了,因为无论补胎补得再紧密,总会和原来的材质之间产生间隙,这样在高速、高温行车的情况下,轮胎内的温度升高后也依然发生泄气、爆胎的危险。
3、 橡胶老化明显
橡胶这种材料,在外部光、热、水分等因素的影响下会发生老化现象,导致轮胎慢慢龟裂、硬化,变得易碎,最后彻底出现危险。所以不要认为车放着长时间没有用过,轮胎就不会损坏,如果轮胎所处的环境比较恶劣,就会慢慢不能使用。
4、轮胎偏磨
偏磨是指轮胎部分面积磨损。轮胎分三个面,外侧,正面,内侧。正面又分三条纹路,外纹路,中间纹路,内纹路。偏磨就是指任意一条或者两条纹路先于其他纹路造成了明显的磨损,这里特别要说的是,轮胎是有可能发生中间偏磨的。
5、胎面开裂
这种情况就是说你轮胎表面被划伤了,具体怎么伤的可能无从考究,但是有几种情况最好是换胎。如果开裂深度明显能够见到胎内编织物的,那么毫无疑问你这条轮胎已经不具备跑高速的能力了,甚至城市道路也会让你岌岌可危。
6、轮胎扎钉
再次强调,轮胎质量事关交通安全,是性命相关的事情。车主一定不要节省钱,要常常检查轮胎是否出现问题,一旦出现问题,不能心存侥幸,一定要及时解决问题。
活动推荐
中国TOP轮胎测试排行榜全球首发
暨2019奚仲奖颁奖盛典
12月3日 上海
企业财报:三角轮胎 | 浦林成山 | 双钱轮胎 | 风神轮胎
热点新闻:为什么要“封杀”轮胎淋水器?| 综合性能出色 全面测试浦林HICITY HT1轮胎 | 惊!内幕视频流出,4S店坑车主,比你想象的更可怕!| 中国最好的轮胎店评选,他们入围了! | 曝光!10款国产轮胎“大尺度”横评,全球首发 | 2019“奚仲奖”:中国顶尖商用车轮胎入围名单出炉 | 车主怒骂“丧尽天良”!双11天猫养车卖假轮胎?
《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙