钟观 | 别克昂科旗：绝不做市场上的“老好人”！
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每次车展正式开展前的品牌之夜活动是一堂必修课，在广州标志性建筑小蛮腰下做一场发布会更成为这堂必修课的重点环节。
今年，上汽通用别克SUV之夜不是小蛮腰下唯一的一场发布会，但绝对是最震撼的一场。
上汽通用再一次表现出营销方面的强大实力。从别克新世纪GS开始追忆，到GL8、赛欧、凯越、君威再到昂科威，别克在中国市场的这20年披荆斩棘，对每一个市场热点的把握都是炉火纯青般娴熟。
11月20日，别克高档中大型7座SUV昂科旗在珠江水畔率领别克昂科旗Avenir艾维亚、高档中型SUV 2020款别克昂科威、全新一代昂科拉GX和昂科拉 “集结”亮相。彰显别克以新一代SUV家族阵营，树立产品和品牌的全新价值体系，并赋能别克品牌焕新升级。
此次别克昂科旗车系共推出6款车型，其中五款昂科旗7座版售价29.99万～35.99万元；昂科旗Avenir艾维亚售价37.99万元。
帅才昂科旗
在发布会结束后，一位眼光十分挑剔的媒体同行对昂科旗的评价出乎《钟叔驾道》记者的意料：“这个车是我觉得目前在主流审美内，但在设计方面最均衡，做得最好的一款产品了。尤其是内饰，在精致之上的豪华感是同级少有的。”
作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗源自通用汽车中大型豪华SUV架构（通用C1平台）打造。出自c1平台的车型有凯迪拉克 xt5、gmc acadia、别克昂科雷和雪佛兰traverse等等，均是高价值产品。
昂科旗的车身尺寸为4981mm*1953mm*1732mm，轴距达2863mm，舒展的长车头、短前/后悬与宽轮距设计打造出更具力量感的豪华SUV车身比例。全新别克SUV家族设计语言的使用是的昂科旗外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适。
别克昂科旗采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。
底盘系统方面，别克昂科旗采用同级罕有的后五连杆独立悬架，且全系标配多模式自适应驾驶系统，同时，别克昂科旗引入了通用汽车全新智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节。
同时，作为一款7座车型，昂科旗在舒适性方面采取了诸多举措。如应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技，全系标配ANC主动降噪科技，搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃等，从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手，打造超强静音表现。
安全性方面，别克昂科旗能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术。同时，凭借BFI一体化车身结构和84%高强度钢材的应用，以及标配EHHSA增强型坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主动安全配置，别克昂科旗在满足C-NCAP五星安全碰撞标准基础上，具备了更加全面可靠的防护措施。
带带节奏
随着SUV的井喷，旗舰车型几乎都在向七座SUV产品聚集。如上汽大众的途昂、广汽传祺的GS8、长安福特锐界、一汽丰田汉兰达等，几乎都是当家的旗舰产品。
如果从时间节点而论，昂科旗错过了7座SUV从舆论到市场被广泛关注的黄金阶段。但从市场层面而言，7座SUV市场此时恰好呈现出现有车型更新乏力、众多厂商缺乏推出新款车型信心的空档期。所以，昂科旗并非没有机会。
尽管市场曾经刮起过7座SUV的热浪，但冷静客观分析不难发现，讲究实用性的7座SUV市场，依然缺乏在舒适性和豪华感方面具有突出竞争力的产品，汉兰达之所以成为市场的常青树，一方面是汉兰达长期在市场上积累的关注度，另一方面还要感谢那些追赶者的“礼让”。
但显然昂科旗并不打算做市场上的“老好人”。7座SUV市场固然不像此前市场和舆论所期待的那样具备井喷的上涨空间，但这个市场也绝不该如此了无生趣。众多豪华品牌在7座中大型SUV市场的马不停蹄足以证明这一点。
像昂科旗这样具有较高品质的7座中大型SUV产品，即使不足以改变市场的格局，但重新划分细分市场的势力范围是值得期待的。发布会上，昂科旗29.99万～35.99万元的售价已经公布，受邀到场的经销商们真情地欢呼就充分说明站在市场一线的他们已经给出了自己正面的判断。
上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克品牌进入中国市场20多年来，有幸见证并深度参与了中国汽车工业的飞速发展，陪伴了一代代消费者不断进取、不断超越的成长历程。在市场与行业迎来全面变革的今天，别克品牌立足时代趋势和消费者需求，提出‘心静 思远 智行千里’的品牌新主张，以智慧科技为术、人文思想为道，用心倾听用户诉求，积极融合全球价值链上的优势资源，为中国消费者打造‘智’行合一的出行体验。同时，别克将与时代的有志者为伴，以‘行千里’的胸襟与担当，一起开拓更大的格局。”
2019年是别克新一轮产品周期的开局之年，也是别克全面开拓创新、实现新发展的发力之年。别克不仅完成了小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的梯度布局，以丰富、多元化的SUV产品矩阵全面增强品牌的市场竞争力，还推出了首款纯电动MAV别克微蓝，实现了对新能源主流细分市场的全新开拓。
在别克新一轮产品投放周期中，昂科旗就是要带一带别克在中国市场的发展节奏，带一带7座中大型SUV细分市场的节奏。
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