一品解读｜TNGA究竟有何魔力，让丰田如此进阶判若两人？

已经80多岁的丰田，正在依托TNGA造车理念来寻求更好的蜕变。

随着八代凯美瑞、C-HR/奕泽、亚洲龙、卡罗拉/雷凌等先后进入中国市场，丰田不断向外界诠释着TNGA全新架构的造车新理念，今年的广州车展丰田再次放出“大招”。

在本届广州车展上，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携TNGA产品阵营悉数登场，并首次面向全球消费者揭开了丰田全新中型SUV——威兰达的神秘面纱，这也是丰田时隔1年之后再次于中国进行新产品的全球首发。除传统的汽油车型以外，丰田还带来了包括凯美瑞双擎、全新RAV4荣放双擎等多款电动化车型。

产品阵营的不断换代扩充，这也是丰田针对中国市场所做的重要本土化改变。随着本土化进程的不断加快，丰田将进一步加速TNGA新车型的引进以及新技术的落地，扩大在中国市场的领先优势。

销量稳固提升

在过去的每一个发展阶段，丰田始终把最新的造车理念和产品联系在一起，要将更先进的生产方式和更多的好产品呈现给消费者。而TNGA是丰田造车思想的一次颠覆性变革，目的就是要创造“全新价值”的汽车产品。

加快改善产品结构，加速TNGA新车型的引进，成为了丰田稳固中国市场布局的关键。事实上，自TNGA丰巢概念首款车型第八代凯美瑞上市以后，丰田相继推出了全新旗舰轿车AVALON 亚洲龙、COROLLA卡罗拉和LEVIN雷凌等重磅新车。

作为第一款完全基于TNGA丰巢概念开发的车型，第八代凯美瑞聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技，在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的升级，让其上市后便迅速获得市场和消费者的双重认可。销量数据就是最好的证明：今年10月份，第八代凯美瑞销量为16375辆，在广汽丰田销量中占比高达23.16%。

为了夯实TNGA的产品布局，丰田这次又带来了全新中型SUV车型威兰达，新车通过搭载TNGA混合动力系统与全新四驱系统的组合，实现了优秀的加速性能、操控性与燃油经济性。

作为TNGA全新架构下的又一重磅产品，威兰达和第八代凯美瑞一样，都背负着展示TNGA革新力的重要使命，让消费者能更加清楚的感知TNGA背后的产品魔力和创造力。

前不久，在中国市场业已走过了10个年头的RAV4 荣放，基于TNGA架构打造颠覆而来。得益于TNGA-K平台带来的车格提升，全新RAV4荣放在用料、做工、性能等方面实现了全面革新，上市首月斩获3万订单，已获得了远超目标计划的订单数量，再度刷新城市SUV行业标杆。

这两年来，丰田在华的核心车型，依照TNGA的理念进行了产品升级换代。截至目前，TNGA架构已上市产品已经涵盖紧凑型、中型轿车以及小型SUV和中型SUV市场。

从一定程度上说，依托TNGA架构打造的每一款车型，都体现了丰田与时俱进、自我革新的态度和决心。

品牌价值升级

除了这些有形的真金白银的业绩提升之外，TNGA带给丰田的无形价值是无法用量化的标尺去衡量的。

从2012年提出TNGA，到2017年“丰巢概念”正式亮相中国市场，丰田正在依托这一理念实现“制造更好的汽车”。通过两年时间的产品布局，TNGA架构下的车型已经覆盖了多个细分市场，进一步扩大了丰田在华的产品矩阵。

过去大家都说，丰田在中国市场的发展比较保守。而注重在任何一个时期及区域都要一步一个脚印地扎实成长，正是对丰田社长丰田章男所强调的“年轮经营”理念的最好体现。

作为全球最大规模的汽车企业，对新发展周期的持续进步有着理性的认识：眼下中国汽车产业迎来了由量变向质变的结构性改革时期，车市持续下滑加剧了竞争格局的生变，如今的丰田正在依托体系化的变革来应对错综复杂的市场环境。

“中国市场的发展速度是非常快的，如果你不去跟随这个市场的速度，你是落后的。丰田有自己的发展节奏，但需要加上中国的节奏，综合考虑才行这是丰田在中国市场加速的一个改变。”丰田（中国）执行副总经理董长征曾表示。

因此，除了TNGA产品的加速投放以外，面对汽车产业百年一遇的变革期，丰田正在通过各种切实的举措，加快产品阵营的丰富，推进电动化的普及。

按照丰田的中期规划，到2025年丰田计划全球电动化汽车销量达到550万辆以上，并将在中国市场投入10款电动化车型。基于TNGA丰巢概念首款SUV车型 C-HR和奕泽IZOA开发的纯电动车型将于2020年率先在中国上市，它们的到来将为中国消费者提供更加多元化的选择。

更多TNGA架构产品的落地，电动化、智能化、互联化也在加速搭载应用，无疑将进一步夯实丰田在华市场地位。

2018年丰田在华销量实现逆势增长，同时高调制定了2019年销量目标。随着包括威兰达在内的更多TNGA产品导入，以及丰田持续的体系化进阶，将为其接下来的发展提供了更大的想象空间。