阿斯顿·马丁官方回应有车以后关于DBX接缝间隙的报道：展车为工程车

近日，阿斯顿·马丁回应有车以后早前报道的DBX车型翼子板缝隙较大问题。官方表示，展车为工程车，并非最终量产车辆。

在广州车展上，阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型DBX公布售价，新车搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，官方零售起价为237.80万元。

但在展馆现场，我们发现DBX的翼子板区域间隙较大，对此我们进行了实测。根据有车以后PT8-120实测标准，这台阿斯顿·马丁DBX的前保险杠与翼子板的间隙非常大，实测间隙达到了7mm，并且左右两侧的间隙都十分接近。有车以后对该情况进行了如实报道，同时咨询官方。

近日，阿斯顿·马丁官方回函有车以后，官方表示，广州车展上的DBX车型为工程车，并非最终量产车型，而DBX量产车需要到明年才正式与消费者见面。届时，我们将重新实测DBX量产车型的间隙，欢迎关注。