6.99万起售，潍柴U70遭"冷眼"！为何老牌发动机厂造车不被看好？
随着中国汽车市场由增量市场变为存量市场，再加上大环境下行压力，2019年整个汽车业界的日子都不好过，裁员、降薪、破产……不时出现在新闻媒体版面上。即便在这样的大环境下，汽车圈依然有勇士往里冲。
近日，潍柴发布了一款全新的SUV车型——U70，该车售价为6.99-11.09万元。车身长宽高达到了4806mm、1870 mm、1691 mm，轴距达到了2800 mm，并且有5座、6座、7座三种布局，这么大个车，这样的售价看上去还是很香的。
实际上，潍柴U70一上市，就遭受到了很多网友的 "冷眼"和"吐槽"！
2019年11月25日，潍柴品牌旗下首款新车——潍柴U70正式上市。新车定位为中型SUV，提供多种座椅布局，并提供6款配置梯度车型，标准的五座版售价区间为6.99-11.09万元，选装六/七座版本需要在五座版本基础上增加2000元。
同时此次也是潍柴品牌的正式发布，潍柴品牌采用"VGV"字母标识。官方表示，V表示virtuosity，即精湛技艺；G表示generations，有"传承、继承"的含义；尾字母V来自vision，取"远见、未来"之意。同时据官方表示，潍柴汽车将在2019-2024年五年内陆续推出9款产品，涵盖SUV、皮卡及VAN车型。
单从外观来看，潍柴U70车身尺寸高大威猛，造型设计简洁大气的，整个设计水平还是符合国人审美的。只不过似乎看到潍柴U70，就有那么一点"眼熟"。为什么呢？
正如许多网友所言，潍柴U70前脸采用了大面积的六边形黑色进气格栅，与两侧的LED大灯融为一体，整个前脸设计像极了"神车"哈弗H6。难怪会被认为"前面是哈弗"了。
车身侧面还好，潍柴U70采用了贯穿式腰线以及炫酷的大尺寸轮圈，显得非常霸气。车顶采悬浮式设计，整个侧面看上去非常运动。
车身尾部被说像传祺，这点笔者还是不太认同。整体来说，潍柴U70的原创度还是非常高的，新车采用了官方所称的北斗七星尾灯设计，在夜晚点亮后有着不错的辨识度。此外，新车多处使用了镀铬饰条对尾部进行装饰，增加了尾部的层次感。整个设计还是能够凸显出中型SUV的大气。
在这个物质极其丰富、消费者需求不断升级的时代，潍柴U70虽然整个外观是大气好看的，但是因为没能和竞品做出很大区隔，某种程度上对潍柴新品牌的发展还是有影响的。
外观方面，潍柴U70整体来说，还是可以的。其实消费者更关心的是新车的动力系统。
据悉，潍柴U70搭载一台东安·三菱的1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩为210牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。底盘方面，新车使用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
首先来说发动机，东安·三菱的1.5T发动机。提到三菱的发动机，了解中国汽车工业历史的朋友们肯定知道，许多中国品牌成立初期，都因为使用了三菱航天的发动机而挺过了最初没有发动机研发能力的年代，可以说三菱的发动机帮助中国的许多车企度过了最艰难的起步阶段。
不过现在在来看，东安·三菱这台1.5T发动机，其最大功率110kW，最大扭矩220N·m。比起长安的蓝鲸1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩225N·m，参数上还是有些不足的。再对比竞品捷途X70，同样搭载的1.5T发动机，但是奇瑞将这款发动机的动力做到了，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。这么看来整备质量达到了1541kg的潍柴U70，会不会"小马拉大车"成了许多消费者最为担心的问题。
再来看底盘方面，潍柴U70搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。而竞品捷途X70，搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在这一点上，潍柴U70也没有优势。
潍柴其实有着自己在动力方面的优势，在柴油动力方面可以是说声名远扬。目前看来，潍柴在做乘用车方面似乎并不很顺利，虽然新车有着不错的外观及内饰设计，也有一些亮眼的科技配置，不过面对捷途X70等产品，潍柴汽车在产品力方面还有一定差距，需要更加努力。你看好潍柴U70吗？
往期精选文章
（点击图片查看）
国五清库恶果：国六滞销，库存压得4S店透不过气
他说：“续航并非越长越好！”这下全网炸锅啦
日本氢能车进入“量产阶段”，我们的“弯道超车”抄错方向了？
