汽车精修套路大揭秘，二手车三大理财产品新解谜
各位客官老爷们大家好~
欢迎收看这一期的ASK吱吱吱
上周末在我的老家银川，顺利地完成了我人生中的第一场新书签售会，非常感谢客官老爷们对我的支持，也很荣幸能邀请到我最敬爱的老师们到场。
非常开心能有这样的机会和大家交流、玩耍，银川站是我们签售会的第一站，在12月7、8号，我们会在上海和南京跟大家继续玩耍。
想要参加的小伙伴们可以通过扫描下方的二维码进入报名通道哦~
头条网友：小高同学
鼠哥，预算15万左右，一眼就看中了别克昂科威的2017款1.5T两驱顶配，平时就在城里代步使用，想问问这个车怎么样，油耗会很高么？值不值得下手？
兄弟想买一辆1.5T两驱顶配的昂科威，这是一款中型SUV，但后排空间的表现也就停留在紧凑级SUV的水平，身高180cm的人乘坐刚刚够用。
2017款昂科威的外观非常饱满，看上去很结实，符合国人的审美，得益于这个讨巧的外观，当时的新车销量也不错，但它的保值率还是不怎么样。
当时新车指导价24.59万，提车普遍有2万左右的优惠，落地的价格大概在24万上下，现在二手价格也就13-14万左右。作为二手车来说，性价比还是不错的。
昂科威的亮点就要属它的内饰设计，采用大面积的木纹装饰，档次感很强，整体的质感营造的很到位。另外别克的隔音一直都不错，这点昂科威也得到了很好的遗传，前排是双层夹胶玻璃，在同级别车型中的隔音表现很好。
储物空间的设计也不错，各种各样的小的储物空间，用起来很顺手，比如，副驾驶手套箱上方开放式的小储物格，门板上两层储物格，门把手的底部也是封死的，平时放个手机很顺手。
动力系统为1.5T发动机（型号LFV），匹配通用的干式7速双离合，最大马力169匹，最大扭矩250牛·米，官方0-100km/h加速10.3秒，高速油耗8L，市内油耗10L。平时A保700元左右，B保1000元左右。
而2.0T的四驱车型匹配的是6AT变速箱，最大马力260匹，最大扭矩353牛·米，动力感受要比1.5T强很多，而且6AT变速箱的稳定性要比干式双离合强很多，但2.0T只有四驱，油耗也会高一些，说实话市内通勤没必要买四驱。
有自动启停却没自动驻车（全系都没有），得一直踩着刹车。
自动启停没办法默认关闭，每次上车都得按一下中控屏幕旁边的按键手动关闭。
空调的温度调节按键是触控式的，没有声音和物理反馈，用起来不是很方便。
总体来说二手昂科威的性价比还是很不错的，但是我说需要细品的事情你需要好好考虑一下。
微博网友：我要买GTR
鼠哥求助！我的车左后刹车总是异响，声音很刺耳，像是金属尖锐的摩擦声。早上开车出小区会响200米左右就不响了，可有时候轻点刹车时还会响，想问问你是怎么回事？另外我的车时速到了100迈（km/h）时，方向盘会左右抖动，在城里开没事，这又是什么情况呢？
你形容的应该是刹车皮异响，因为刹车皮内有一些金属材质的颗粒，它对刹车是有所帮助的，当单独的金属颗粒裸露出来与刹车盘摩擦时，就会发出类似的声音。
还有可能是刹车盘和刹车皮之间的缝隙中有小石头之类的异物。
解决办法：
可以试试多轻踩几次刹车，看看异响会不会消失。
还可以去4S店，让师傅把刹车皮拆下来，用砂纸打磨一下，再装回去试试，一般情况下可以解决。还是存在异响的话，可以尝试一下左右两块刹车皮做一个对调。
如果还是存在异响，要么忍，要么就换一副新的刹车皮吧。
高速方向盘抖动：
低速没事，跑高速方向盘左右抖动，这应该是轮胎的动平衡出了问题。
不知道你最近有没有过补胎，是不是师傅没给你做动平衡，或者轮毂失圆、之前的配重块脱落了，导致了动平衡失衡。
不是大问题，去轮胎店做一个轮胎动平衡，大概几十块钱就解决了，希望能帮助到你。
知乎网友：小辣椒
鼠哥，现在马上就要2020年了，你之前说的二手车市场里的三大理财产品，EVO九代、R36、保时捷997.2，还是屹立不倒吗？现在有没有新的二手车理财产品?
在我录R36节目的时候，也就是2017年年底，除了EVO九代比较难买到，R36和保时捷997.2买回来玩几个月都属于白玩状态，根本不存在亏钱这一说。
在去年一辆车况好的比斯开蓝R36要卖到30多万，而今年已经跌到了20万出头，更可怕的是现在没人买R36，真成为了一种情怀，看着真香，买？还是算了吧。
准确的说保时捷997.2还算是理财产品，但是车况好的真是一车难求，再加上现在997.2的热度不如从前，关注度也越来越低。
真正的神车还是EVO九代，即使是深度改装，在二手车市场还要卖到30大几甚至40多万，绝对是神一样的存在。所以今年新的二手车三大理财产品，EVO九代还在其中。
而另外的两款就是花生眼的锐志和新老款的奔驰G级。
花生眼的锐志从去年的4-5万涨到了现在的7万左右，在这个级别的二手车中，不跌反涨还是很少见的，但前提是素车，改过的就没这么抢手了。
老款G级
在说到奔驰G级，在2019年新G上市之后，老款的G有过一段时间的跌价，但是因为新G的疯狂加价，老G的价格又涨了回来。
2019款G级
抛开G级的保值率不说，2019款的G63光是租车一天都要5000多元，租一个月的钱都够买辆思域了，加价买不起我还租不起嘛，就一个字，香！
微信网友：四点二十
老鼠老鼠，天气越来越冷，北方已经零下八度了，前两天去换了新冷却液，发现换完冷却液以后启动温度经常上不来，这是为什么呢？冷却液加的有问题么？零下八度的气温有必要热车么？感谢解答！
冷却液的温度一直上不来，主要检查三个点：
1. 温度传感器
如果温度传感器坏了，就算你的水温已经到了正常值，显示出来的数据却还是很低。
2. 节温器
节温器分为蜡式节温器和电子节温器，如果节温器坏了，车辆的冷却系统一直处于一个大循环的状态，就会导致水温没法快速到达正常的工作温度。
电子节温器
3. 散热风扇
风扇有电子风扇和硅油离合器风扇，电子风扇由电瓶直接供电。
电子风扇
而像普拉多的硅油离合器风扇是从发动机直接供能的，如果硅油离合器出了问题导致风扇一直运转散热，发动机就无法快速到达正常的工作温度。
硅油离合器风扇总成
热车问题：
车辆经过一晚上的停放，发动机内的机油就会回流到底部的油底壳中，而发动机上半部分则没有机油附着，处在缺乏润滑的状态。
原地怠速热车30秒到1分钟，通过机油泵的运转将机油运送到活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的运动部件，最大程度降低干摩擦对发动机各部件造成的损伤。
如果在比较寒冷的地区，原地热车1~2分钟即可，如果车辆玻璃上全是霜和雾气，行车视线不清晰的话，就要原地热车更久一些，等至视线清晰后再开走车辆。而原地过长时间的热车不仅没什么作用，还会加剧积碳的产生。
所谓“热车”，就是“原地短时间，怠速后慢走”。
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
