奔驰读懂了中国，超越了自己，赢得了未来
尽管今年汽车销量负增长几乎已成定局，但豪华车市场却没感到几分寒意。其中1-10月梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场上累计交付超过59万台新车，逆势实现了5%的同比增长，并继续领跑国内豪华车市场。归其原因，大多数人都觉得是奔驰在品牌或产品力方面，有着无可比拟的优势，但在知行君眼里，“读懂中国”才是奔驰得以继续笑傲江湖的必杀技。
今年广州车展的奔驰展台依旧是“星光熠熠”。作为梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席康林松、以及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO杨铭正式履新后首度参加的大型国内车展，奔驰以1款全球首发、2款中国首秀、9款上市车型的庞大阵容，再次表达了对中国市场的重视和诚意，而这些全新车型，覆盖了顶级豪华、高性能以及新能源等各个细分市场。
一如以往，几位外籍高管笔挺的深色西服上，左侧胸前都统一佩戴了鲜艳的国旗胸针，在舞台聚光灯的照射下显得十分抢眼。
转眼之间五年过去了，杨铭先生在首发仪式上告诉了我们一个惊人的数据：“现在每3辆售出的迈巴赫S级轿车，就有2辆来自中国用户的选择。”
中国市场的重要性不言而喻。
而能在中国市场上获得如此多消费者的青睐，这与奔驰以及迈巴赫品牌对中国文化底蕴的深入了解和把握是密不可分的。通过将产品展现出来的设计美学以及豪华品味，与中国传统文化与哲学思维的融合，无疑将品牌的极致豪华调性提升到一个更高的高度，也更能迎合高端精英消费人群更高层次的追求。
迈巴赫GLS经典风格的竖直格栅，带镀铬的两侧宽大进气口，专属双色车漆设计，以及气场十足的迈巴赫专属22或23英寸轮毂，都令迈巴赫GLS的气场更加强大，并彰显出一种不怒而威的威严气势。
超过5.2米的车身长度以及超过3.1米的超长轴距，造就了极其宽敞舒适的车内乘坐空间。而头等舱级别的后排双独立行政座椅，以及车内各处大面积Nappa真皮材质的覆盖，辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边工艺，令迈巴赫GLS的豪华感达到了足以令人叹为观止的超高水平。
而在性能方面，迈巴赫GLS 600所搭载的4.0升V8发动机与48伏智能电机系统相结合，最高410千瓦的输出功率和730牛·米峰值扭矩，再加上同级独有的脱困辅助系统、智能魔术车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL），再加上各种智能化技术和高科技配置，迈巴赫GLS性能之强大已经难以用言语来形容，也无需知行君再次再过多描述，基本上用已是集奔驰最顶尖的设计和技术之大成了。
在这次的广州车展上，奔驰VISION EQS概念车也完成了中国首秀，这距离它在今年法兰克福车展上的全球亮相仅仅过去不到2个多月。而就在不到一个月前，奔驰首款纯电动车EQC也正式在国内上市。
奔驰汽车新任掌门人康林松先生在车展上表示：“我们坚信，在人类日益增长的出行需求和节能减排的迫切需求之间，科技的不断进步和长期不懈的创新无疑是促进这二者平衡发展的最有效方式。”
作为奔驰未来大型电动豪华轿车的雏形，梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念被推向全新的高度，VISION EQS概念车修长的“弯弓式”设计车身线条十分圆润饱满，体现出奔驰特有的雍容华贵之感。
VISION EQS概念车的内饰设计灵感则是源自豪华游艇，悬浮式的仪表板、中控台和扶手设计，再加上包括中控台和侧扶手等遍布各处的信息屏，让乘客能获得沉浸式地体验数字化内容，或是通过轻触获取信息与外界互动。
性能方面自然也十分出色，在前后轴双电机的作用下，0-100km/h加速时间仅为4.5秒，WLTP续航里程则达到700公里，并且支持L3级别的自动驾驶。
除了代表未来大型电动豪华轿车发展方向的VISION EQS概念车之外，由奔驰和比亚迪联手打造的全新腾势X也在车展上宣布正式上市。
全新腾势品牌标识以及“梅赛德斯-奔驰 型·格（Styled by Mercedes-Benz）”徽标特别引人注目。腾势X利用浑然一体的曲线美感呈现独特的“纯粹·精致”电动美学，环抱式设计的沉浸式飞行座舱，利用曲线营造出旷阔的视野格局；配备的启航式换挡杆，加上15. 6英寸“悬浮式”高清触控屏与12.3英寸液晶组合仪表盘，都增添了车内的科技感。
其中，纯电动SUV车型采用镍钴锰三元锂电池，综合续航里程（NEDC）可达520公里。插电式混合动力SUV车型通过高效双永磁同步电机，高效BSG电机和涡轮增压发动机协同工作输出强劲动力，综合峰值功率达到431千瓦，可实现1.5升/百公里的工况油耗。
除此以外，奔驰 E 300 e L插电式混合动力轿车也在车展期间正式上市。E 300 e L搭载梅赛德斯-奔驰插电式混合动力技术，采用 2.0升涡轮增压发动机搭配插电式混合动力模块。其中，电机功率90千瓦，纯电动续航里程约为50公里。油电混动模式下，综合燃料消耗量低至2.1 升/百公里，最快1.5小时便可将电量从10%充至满电状态。
此次中国首秀的全新奔驰GLB SUV，正是瞄准了GLA和GLC之间的细分市场空白。更方正有型，偏向硬朗的设计风格，不但令其在奔驰SUV家族中独树一帜，也在同级别车型中得以脱颖而出。方正垂直的前脸，轮廓分明的车身，充满肌肉感的线条，都让人隐约看到了奔驰G级越野车的影子。而宽敞和灵活多变的内部空间，5座或7座两种座椅布局，足以满足消费者的多种出行用途。
奔驰GLB SUV在月内即将正式上市，而除了GLB SUV之外，全新奔驰GLS以及全新奔驰GLC轿跑SUV车型也在车展上正式上市销售。空前强大的SUV车型矩阵，将为奔驰明年的发展打下扎实的基础。