车主对大众途昂赞不绝口，但没想到也有致命弱点！
自大众途昂上市以来，因其遵循着“比我大的没我便宜，比我便宜的没我大”的定位原则，再加上它是一台“大众”，让其在中大型SUV市场的销量一直都非常不错。相信也有不少准备在年后买车或者换车的消费者们，都在盯着它吧。那这么一款车，在消费者都在用人民币为它打CALL的同时，难道就没有什么缺点吗？今天我们就一起来看看有车以后小程序里的途昂车主，对它都有哪些褒或贬的评价吧。
车型档案
官方指导价：30.89-51.89万
发动机：2.0T、2.5T
变速箱：7挡双离合
车身尺寸：5039*1989*1773mm
轴距：2980mm
车重：1945-2125kg
砖叔点评
砖叔通过在“有车以后小程序”里的途昂车主口碑了解到，途昂在同级别车型中，综合评分处于中上游水平，其中颜值和空间是途昂最突出地优点，两项同为4.87分，超过了同级别平均水平。而分值较低的是油耗和舒适性方面，均低于同级别水平。接下来我们就来看看在这些优点与不足之处，车主们具体都是怎么说的。
优点1
上文说到，途昂的定位就是“空间比我大的没我便宜，比我便宜的空间没我大”。那么购买途昂的车主，自然是对途昂的空间最是满意了。从数据上来看也是如此，5米出头的车长，将近3米的轴距，在30万出头的价格就能买到如此大尺寸的SUV，在空间性价比方面，不可谓不高。
优点2
除了空间方面车主们对它甚是满意，在外观颜值方面，它也是深受好评。大众的家族风格用在它身上简直是锦上添花，方正的造型，平直的线条显得这辆车非常的硬朗，再加上宽大的车身，给人感觉特别霸气。
优点3
很多人都会有疑问，途昂2吨的车重，中低配车型上的2.0T的动力到底够不够用。据车主反馈，途昂搭载的是一台7挡湿式双离合变速箱，传动效率比较高，与之匹配的2.0T的发动机动力是够用的。330TSI 低功率版的车型在起步时会稍微有些肉，但是日常代步动力绝对是足够的。而380TSI高功率版的车型动力的表现则是更进一步，超个车什么的绝对没问题。
缺点1
虽然途昂这款车的综合评分不低，但是车无完车，有些缺点还是存在的，比如它的底盘悬挂。在舒适性这一项它是明显要低于同级别评分的，拖后腿的正是它的底盘悬挂。不少车主都反映途昂的悬挂调校不是很舒适，余震比较多，对车身支撑不足，开起来很晃。
缺点2
根据车主口碑反馈，途昂的新车内饰异味会比较大，而且味道会比较刺鼻，再加上车辆驾驶起来本身就比较晃，造成晕车的可能性就更大了。
购车指导
2.0T低功率推荐车型：2017款 330TSI 两驱豪华版
2.0T高功率推荐车型：2017款 380TSI 四驱豪华版
总的来说，大众途昂这款车，算是性价比较高的一款车型，它成功瞄准了30-40万这个价位中大型SUV的市场空缺，跟同价位车型相比具有很大的优势。巨大的空间非常适合家用，而霸气外露的外观也非常符合大多数男性的审美标准。但是它的缺点也是显而易见的，在悬挂舒适性程度上做得不尽如人意，而搭载的双离合变速箱也逃脱不了顿挫的问题。