特斯拉皮卡大卖 通用宣布入局 电动车皮卡的狂欢来了？

说到皮卡车，或许对于国内的消费者而言并不感冒，但是在国外，皮卡车却是十分的受欢迎，在北美，皮卡被称为：Pickup Truck，在美国汽车市场的发展史，皮卡贯穿了美国100年的发展史。皮卡也因为诸多原因从“幕后”走到“台前”，从满足基本需求的工具车变成如今美国人民追求享受、提高生活品质的重要途径。

在如今美国的汽车市场销量中，皮卡车也占有举足轻重的份额，对于他们来说，皮卡已经成为了成为“美国梦”和“美国精神”的缩影之一。对于国人来说可能也最熟悉代表车型便是福特猛禽了。

随时新能源行业的兴起，皮卡行业也开始慢慢的被电动化所侵蚀，前几天，特斯拉发布了被马斯克称为“最期待新车”的电动皮卡Cybertruck，在这款车上市之前，马斯克就在社交平台上屡屡造势称“特斯拉皮卡将要颠覆市场对于皮卡的认知。”

的确，这款车正式发布后，从外观上来看，不得不说Cybertruck真的做到了，同时也因为其备受吐槽的外观，特斯拉股价开始下跌，盘中最深跌7%，收跌超6%，下逼333美元，收盘价创11月6日以来的最低点。这一点也足以佐证特斯拉皮卡所带来的影响。不过，虽然是外观备受吐槽，股价下跌，但是特斯拉皮卡发布后，在短短的几天时间里便斩获了20万辆的订单，虽然这次预定Cybertruck只要100美金，但也说明“越丑越香”这个定理到哪都实用。

不过还没等到特斯拉皮卡Cybertruck的热度散去，通用汽车便宣布在2021年秋季会发布一辆电动皮卡车，用以和特斯拉及其他电动皮卡车型相抗争。据了解，这辆新皮卡车和未来通用的全电动SUV车型都将由底特律-哈姆特拉克(Dham)工厂生产。

在美国非常流行的皮卡车，可以说是美国市场最赚钱的车型之一，但是电动皮卡的到来又能否与积淀已久的传统皮卡相抗衡暂时还不得而知，不过有着丰富皮卡车制造经验的福特，最近也宣布了进军电动皮卡车市场的消息，可以预见未来电动皮卡将成为皮卡市场的主角。

当然，在国内虽然皮卡文化没有美国市场那么浓厚，但是随着中国政策的解禁，取消了喷字以及粘贴反光条以及“双证”《道路运输证》《驾驶员从业资格证》等，改变人们对皮卡就是拉货车的印象，因此，中国市场上对于皮卡车的接受程度也在逐渐增高，作为长城汽车首款乘用化皮卡——长城炮，目前已先后推出了乘用版、商用版以及越野版三款车型，未来也将推出纯电和PHEV车型。

当然，说到电动皮卡，人们对其实际使用中所带来的局限性还是很担忧的，虽然从性能上，纯电皮卡相比传统皮卡可能会更强，但是在运货过程中，更强大的荷载和拖曳能力，就需要更多的能量，续航里程就成为了最为担心的一个问题。所以虽然现在电动皮卡的狂欢看似已经到来，但是想要“全民同乐”还需要一段时间。

对于新能源车型来说，肯定是汽车市场未来的主角，但是对于现在的纯电车型来说，无论是皮卡还是其纯电车型，只要能够解决续航里程这一问题，才能够真正走进消费者的生活中，也许现在电动皮卡的狂欢已经到来，但是对于消费者狂欢还没有到来。