中美皮卡大PK，这5款皮卡新车，你看好谁？

很多人觉得现在轿车、SUV、MPV等车型都“烂大街”了，想要个性且实用不如考虑买台皮卡，不光造型炫酷，且货兜拥有强大的装载能力，虽然15年要被强制报废，但大部分人七八年就考虑换车了，所以也不担心报废的问题。我们盘点了5款即将上市的皮卡，分别来自国产品牌和美系品牌，看看哪款最吸引你？

1、比亚迪Shark

比亚迪SHARK（鲨鱼）此前已经在海外市场发布，而国内的路试谍照图也已经曝光，预计今年会在国内上市。新车基于DMO平台打造，外形看着比长城炮大气不少，车身尺寸达到了5457/1971/1925mm，轴距为3260mm，车内配备了12.8英寸中控屏、10.25英寸仪表盘、12英寸W-HUD抬头显示屏。

动力上搭载1.5T发动机+电机，零百加速仅5.7秒，NEDC纯电续航100公里。比亚迪SHARK在墨西哥售价899980墨西哥比索（约32.4万人民币），在澳大利亚售价57900澳元（约26.5万元），车辆拿下了澳大利亚2024“年度车”大奖，在澳大利亚当地获得了较高的认可度，预计国内版本价格会更便宜。

2、雪佛兰 索罗德EV

索罗德是雪佛兰打造的一款高端定位皮卡，纯电版车型已经在2023年于北美市场开启预订，车辆将与特斯拉Cybertruck、福特F-150新能源形成竞争关系。索罗德EV采用了封闭式中网设计，车辆不光有大尺寸后尾箱，车头还有个大空间的前备箱，这是纯电系统带来的空间优势。

索罗德EV搭载了前后双电机，可以输出517匹、765匹的最大马力，峰值扭矩达到了834牛米、1064牛米，0-96km/h加速最快不超4.5秒，在EPA工况下纯电续航里程为450英里（约724公里），车辆将以进口的方式引入国内市场。

3、道奇RAM 1500新能源

道奇RAM Trucks曾受到许多人的青睐，为了紧跟新能源大趋势，道奇官方基于RAM Trucks打造了道奇RAM 1500新能源，车辆最早在2023年亮相，但考虑到市场对半吨级纯电皮卡需求度不高，因此车型的上市进程被放缓。

道奇RAM 1500新能源将搭载前后双电机，可输出654匹的最大马力，峰值扭矩达到了839牛米，0-96km/h加速只需要4.4秒，电池容量分别是168kWh、229kWh，纯电续航里程分别是563km、805km。

4、山海P5

按照捷途汽车的规划，在搭载山海T系列SUV之后，会结合SUV技术推出全新皮卡车型，首款皮卡将命名为“山海P5”。车辆采用硬派机甲风格设计，将搭载插混系统，由2.0T发动机+2挡P4电机组成，匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程可达150公里，满油满电状态下综合续航里程可超1400公里。

5、东风E-TRUCK量产版

东风汽车此前推出了一款名为E-TRUCK的皮卡概念车，预计不久后会推出量产版本，该车型外观设计颇为炫酷，前脸看起来很有SUV的气势感，同时充斥着浓浓的科幻色彩，车辆将才是对开式车门，将搭载纯电系统，配备800V碳化硅高压平台，可输出1305匹的最大马力，还有机会搭载魔毯空悬、四轮转向等。

在以上5款皮卡车型中，自主品牌车型多达3款，另外两款则均来自美国品牌，说是“中美皮卡大PK”也不为过，不过这两款美系皮卡车定位都偏高端，进口到国内算上各种税费后落地价或许将超百万，销量大概率会被国产皮卡拉开较大的差距。