你是否也有孙燕姿式的困惑？
前几天看《岁月忽已暮》时，忽然明白了一个真理，那就是大多数的选择困难症都是因为穷。一直以为，在有钱人的世界里，根本就没有选择困难这么一说，喜欢的全都买买买，根本不用做选择。
直到近日，新加坡歌手孙燕姿在微博上发布了一条消息，短短的几个字"请问现在的油电/纯电车有什么推荐"，让我知道了有钱人原来也有烦恼。比如，她们在购车时，便不知道该如何选择，无奈只能在社交平台上"求种草"。一直以来，我们看惯了明星的日常带货，孙燕姿这波"求种草"的操作让熟悉汽车的粉丝们以及车企有了大展身手的机会，纷纷在孙燕姿微博中评论推荐。
仔细观察不难发现，在众多网友和车企评论中，不乏有"大佬"亲自现身说法，比如威马汽车创始人沈晖、比亚迪总经理赵长江以及长安汽车总裁朱华荣等，都强烈推荐自家品牌的新能源车。
当然，在网友众多评论中，也并非全部都为孙燕姿推销新能源车型，还有部分网友对于新能源车型持怀疑态度，并不推荐孙燕姿购买新能源纯电动版车型。比如，一位叫"一米八米线"的网友表示，当前技术储备不是特别完善、纯电动车存在起火的案例以及里程焦虑症等状况，这也是目前绝大多数纯电动汽车都存在的问题。
总之，十三姐的一条15个字的微博，就引发了汽车界的集体参与。不过，这也反应了一个现实，那就是新能源汽车在当下适不适合购买呢？很多人都感到迷茫。今天，我们就借着孙燕姿"求种草"的事情，来探讨一下这个话题。
当前新能源市场现状
相比于上文大家火热的讨论，当下国内新能源汽车市场却陷入了困境。数据显示，自6月末补贴退坡以来，中国新能源汽车的销量持续下降。今年10月，中国新能源汽车共销售7.5万辆，同比下降45.6%，可谓是拦腰截断。在补贴退坡后的7-10月已经完成同比"四连降"，且呈逐月扩大态势。
新能源汽车市场突然"熄火"，很多人将这形容为政策退补后的阵痛。其实，这并非政府狠心，我们更应该看到其良苦用心。毕竟，政策的退补根本原因是为了赶超新技术，提升产业行业水平。中兴的惨痛遭遇还没有过去，痛疼也没有减轻。
当然，未来新能源市场还是有广阔的发展空间。当前新能源市场虽然下滑，但与实际相符合的需求正在逐渐显现出来，新能源汽车正从初期消费的启蒙期发展到现在的培育期。而且，当下不少发达国家都制定了传统燃油车退出时间表，各大车企也都在新能源动力领域不断加大投入。我国政府也是坚定地推动新能源汽车的发展。
现在是购买新能源的好时机吗？
孙燕姿作为明星开始关注新能源汽车，对新能源汽车领域而言无疑是一个更加正面的宣传，随着后续技术及服务的提升，新能源汽车的时代终将到来。对于我们广大消费者来说，现在是不是购买新能源车型的好时机呢？这还要通过产品实力来说话。
我们纵观当下新能源市场，如今市面上已经出现了不少纯电新能源汽车续航能力超过500km。通常，续航能力超过400km的汽车，就能够满足城市人口的基本出行需求。我们结合车主日常用车习惯和外界因素，当下电动车续航已经能够满足大部分车主的需求。
更为值得一提的是，随着新能源市场的火爆，我们自主品牌也有足够的底气。例如，比亚迪是国内少有的拥有"三电"自产能力的品牌。又例如广汽新能源，现在已经拥有自己的独有技术，大家特别关心的电池、电控，广汽新能源也拥有自己的独有技术，电池控制技术是自主研发的，G-MC机电耦合系统、动力总成也是非常先进的。显然，新能源市场的火爆，也为我们自主品牌指明了一条换道超车的道路。
不仅如此，相对于燃油车来说，新能源车型在产品上还有自己独特的优势。大家都知道电动车开起来是无声的，甚至为了行人安全，不得不模拟出一些类似燃油车的声音；而传统燃油车的震动问题却是一个大问题，其NVH就非常难以控制，要费主机厂不少的气力，从研发到试制再到后期的调试，都是重点问题。就算如此，也未必就能尽善尽美，因为发动机的震动是天生的。如果要是三缸机，那就更不用说了。
消费者应该如何选择
相对于新能源车型来说，大家在做选择的时候主要是对比燃油车。说到燃油车其最大的优势便是技术成熟，毕竟有长达百年的历史，相对新能源汽车而言，技术更加可靠。另外，在消费者的认知度上，传统燃油车占据了绝对的优势，更能被消费者所接受。
虽然传统燃油车有着自己的优势，但对于想要购买新能源汽车的消费者来说，也可以放心大胆的购买，毕竟新能源汽车才是未来车市发展的主旋律，也是政策层面一直倡导和鼓励的品类。
个人建议，在选择新能源汽车的时候，根据自己的实际需求，对市面上新能源汽车进行详细的比对，在众多车型中，挑选一款续航里程够用、技术质量放心的车型，相信也不是一件难事。而且，再过些年，燃油车没准就成了历史，彼时也只有新能源车可选。在这种情况下，入手新能源汽车也是一种理性的选择。
总的来说，孙燕姿的一条微博选车的背后，折射出了当下消费者对于新能源产品的思考。对于当下消费者来说，是否应该购买新能源车型，个人认为适合的才是最好的，究竟买不买还要根据自己实际情况而定。