聚焦电动出行痛点 爱驰汽车以“诺道”“5-AI”构建全新服务体系 | 汽车商报

作者 | 刘丹丹

编辑 | 王双双

11月22日，爱驰汽车携旗下U5、U7 ion两款车型亮相第十七届广州国际汽车展览会。与此同时，伴随着爱驰U5上市序幕的开启，爱驰汽车的服务品牌“诺道”也应运而生。

对于普通消费者来说，发布全新产品或是服务品牌在汽车圈似乎并非新鲜事，但值得注意的是，爱驰作为一家新造车企业，能在短短两年内打造出两款全新车型、进入量产阶段已经实属难得。而从此次车展可以看出，在爱驰未来的规划里，产品并不是唯一的发展重点，围绕用户进行的服务也是重中之重。

01

服务理念聚焦消费者出行痛点

尽管此次爱驰的发布会核心依旧是围绕着动力、安全、充电、续航里程等新能源车企老生常谈的话题进行，但是相比于其他新造车势力，爱驰的讲述显然更具有说服力。众所周知，自2015年起，中国乃至世界范围内的汽车产业都开始遭遇新一轮科技革命的冲击，以“电动化”“网联化”“共享化”“智能化”为主的汽车“新四化”席卷整个汽车行业。自动驾驶、车载互联以及5G等成为汽车行业发展的风口。这一消费需求的改变，让无数传统汽车加速转型升级，造车新势力也顺势而生，整个市场也就此变得愈发魔幻。

或许是相比于传统燃油车的百年制造经验，纯电动汽车的根基显得过于单薄，人们对于纯电动汽车产品的续航以及安全等方面存在着巨大的焦虑，对新造车企业的纯电动汽车焦虑更甚。在过去的几年里，为了打消消费者的这份质疑，有不少纯电动企业不厌其烦的围绕着安全和续航进行各类营销活动，但从目前来看，结果并不乐观。

相比之下，爱驰策划的亚欧穿越挑战无疑成功得多。在爱驰U5穿越亚欧大陆的53天中，爱驰U5途径12个国家，行驶里程超过15000公里，创下了电动汽车驾驶距离纪录（原型养车）吉尼斯世界纪录，并获得欧盟准入批准，成为第一辆真正意义上进入欧洲发达汽车市场的中国品牌智能电动车。在业内看来，此次长测不仅强有力的证明了爱驰汽车的产品品质，同时也打破了消费者固有的纯电动汽车无法长途使用的印象，是一次极为有效的传播活动。但对于爱驰来说，仅一次长测还远远不够，爱驰想要做的不只是打消消费者的顾虑，而是在让消费者发自内心的信任他们，并全方位的为用户解决后顾之忧。

02

“诺道”发布 实现品牌直联用户

在爱驰看来，汽车服务领域中，面对用户针对产品品质缺乏保障、服务不到位、价格不透明等问题长期以来的抱怨、焦虑，想要换回用户对新能源、对汽车服务的信任，就必须要提供区别于传统的服务体系，为用户带来服务本质上的转变。基于这样的理念，爱驰全新服务品牌“诺道”正式诞生。

在爱驰汽车的介绍中，“诺道”具有三大特征：一、改变和用户的关系。通过智能交互平台，实现销服直连，让用户从此零距离直面品牌，把“无话可说的不信任”变为“无话不谈的真伙伴”；二、改变服务用户的方式，通过汽车大数据对用户需求的动态预测，为用户提供远程、上门、取送、救援等贴心服务行动，把过去的“人找服务”变成“服务找人”；三、改变用户的感知方式。通过建立数字化的流程，随时了解服务的进度及结果并通过公开价格信息和派单服务模式，保证服务的费用透明，把“服务黑匣子”变成“服务全透明”。

借助这三大特点，爱驰的客户服务将迅速从传统的被动服务升级为围绕用户的主动服务，并建立起便捷化、高效化和透明化，打造高品质、差异化的服务标准，为用户提供完善的用车保障和轻松无忧的用车服务。

03

 “5-AI”智慧能源充电解决方案 渗透用户出行生活

据了解，为了实现对用户的承诺，未来爱驰还将依托智能交互平台，与社会服务网络资源共建、共享服务渠道，并与明年在全国各重要城市建设超过150家授权服务中心，实现全渠道服务布局。

在具体执行层面，爱驰“诺道”的三大特征将基于爱驰汽车所打造的“1-4-1-0”智能化服务运营体系完成。其中，第一个“1”代表1个系统中台，“4”代表4个数字化运营中心，第二个“ 1”代表1个APP交易平台。爱驰汽车将通过数字赋能的线上、线下触点，构建与用户0距离的沟通模型。

考虑到电动车用户普遍存在的续航、充电等用车痛点，爱驰汽车还打造了一套领先的“5-AI”智慧能源的充电解决方案。对于用户最关注的电池运行安全，爱驰汽车自主开发了全过程能源监控平台，实现全生命周期管理，通过在“车能协同”方面的不断探索，提供“不给消费者添麻烦”的充电解决方案和电池管理服务。

从去年开始，整个汽车市场处于低迷状态，随着政府补贴的大幅度退坡新能源市场也出现了4连降，对新势力企业来讲，造车更是开始进入下半场。而爱驰凭借着品牌直联用户、服务主动找人、服务全透明的承诺，再加上一整套以用户为中心、全场景化的服务体系，必将满足移动互联时代用户对服务更高的需求，继而为整个市场带来更多的惊喜。