广州车展：百公里加速6.6秒，大众途锐新能源亮相

提起大众的旗舰车型，很多人都知道辉腾，这款名声大噪的车型，虽然没给大众盈利，却提高了其在消费者心中的品牌形象。此后，辉腾停产，辉昂成为大众新的旗舰轿车，地位已经不如自家的旗舰SUV途锐，而在本次的广州车展上，大众也带来了途锐的插电混动版车型。

外观方面，途锐新能源已经用上了大众家族最新的设计语言，中网在原来的基础上变得更加宽大，已经不再跟大灯组平行，而是往下延伸，显得霸气十足，毕竟是旗舰SUV啊！同时在进气格栅里面也有一个PHEV的标识，不仔细看还发现不了。

车尾的造型使用了比较多的曲线，不再像车头那么硬朗，灯组也是矩阵式设计，虽然没有采用贯穿式设计，也很符合自身的定位，双边共双出的硕大排气设计也很符合消费者对一款中大型SUV的印象，深谙国人的购车心理。

内饰方面，途锐新能源也采用了近年来流行的超大中控屏幕设计，而且摆脱大众让人审美疲劳的T造型布局，把中控屏幕偏向了驾驶员一侧，副驾驶位置是空调出风口。整体给人的感觉就是科技感浓厚，而且采用了很多的真皮和软性材料进行包裹，触感非常不错，也不是低端车型那样满满的塑料感。

动力方面，途锐新能源搭载了2.0T发动机，最大马力为367匹，百公里加速为6.3秒，加速表现非常不错，却明显不如同平台出来的卡宴新能源，当然价格也不在一个级别，毕竟两者之间还差了个奥迪Q7新能源，但如果是想买一款拥有强大动力，同时又想低调的消费者，途锐新能源绝对是最好的选择。