一句话点评10月MPV：大众激活不了这潭死水

市场概述：MPV市场是一滩死水，持续两年多的负增长，这潭死水在烈日的烘烤下更加“刺鼻”。

或许在中国人的骨子里，MPV就是一辆面包车，作为家用私家车，轿车、SUV才更适合。而只有GL8这样的产品，抓住了商务市场，大获成功。甚至包括奥德赛和艾力绅，两兄弟加在一起，也只能遥望别克GL8的背影兴叹。

由于中国特有的家庭形式，加上MPV独有的空间和装载能力，车企们把它包装成家用产品，以至于比亚迪宋MAX、别克GL6、传祺GM6、嘉际等MPV，全部瞄准家用市场而来。

但市场现实的情况很快就浮现出来，过了新品效应的宋MAX已不见月销破万的踪影，其余主打家用MPV市场的产品，长久以来也只能徘徊在月销3000辆左右的区间，不管是多么大体量的品牌，无论经销商多少，无论销售能力处于什么水平，长久以来，不管是多么大体量的品牌，无论经销商多少，无论销售能力处于什么水平，也只能徘徊在月销3000辆左右的区间。这就是一个非常奇怪的现象了。

停掉MPV的丰田还没发力，大众的途安多年来只能沦为出租车御用车型，吉利在推出嘉际之后，已经延缓了下一款MPV的推出时间，MPV市场的未来看似很多机会，却依然不够明朗。

对了，大众已经计划用巍昂抢夺别克GL8的市场蛋糕，但几乎可以肯定的是，就算大众能够抢走商务MPV市场一部分销量，但这潭死水短时间内谁也激活不了。