猜猜看，宝骏530的上市，会抢谁的“蛋糕”？

上汽通用五菱如今可以说在微面、乘用车市场均获“神车”称号；其中，五菱宏光的自带话题以及销量光环让其在微面领域的市场地位居高不下；在乘用车市场，宝骏这个出一款车型就火一款车型的品牌，也让人佩服不已。近日，它又推出了一款宝骏530。按照公布的产品信息，宝骏530也可能会成为一款爆款车型。

那么因为宝骏530上市之后会受到威胁的车型会有哪些呢？首先，让车业杂谈再来跟大家简单地回顾一下宝骏530的一些基本产品信息。

宝骏530定位紧凑型SUV，搭载了1.5T和1.8L 2种不同动力，共计8款车型，售价区间为7.58-11.58万元。此外，从3月11日-4月30日期间购买宝骏530的用户可获得厂家提供的5000元购置补贴以及18期0息贷款。

价格不高，动力选择不单一，车型多，同时还有一定的购车优惠政策，宝骏530可谓来势汹汹。基于此，车业杂谈认为，对于下面几款车，宝骏530可能会对其有着一定威胁。

首先，DX7有着不可否认的高颜值。也正是因为这张好看的脸，让更多的消费者认识了它。走进它的车内，从配色到用料它也能够表现出不错的水准。目前DX7平均每月销量在3000-4000辆（近半年数据）之间，和爆款车型比起来这样的成绩还有一定差距。

从最低配车型来看，DX7最低配（8.99万）车型和宝骏530最低配（7.58万）车型比较来看，DX7在安全配置上缺少了消费者最看重的ESP，还有坡道起步时非常有帮助的坡道辅助。虽然DX7最低配车型配备了宝骏530最低配车型不具备的后雨刷、LED日间行车灯，但同时也不具备后排中央扶手和后排杯架这样实用的配置。从售价上来看，宝骏530的性价比优势更明显。

DX7的顶配车型（13.99万）比宝骏530的顶配车型（11.58万）多出自动泊车、全景摄像头、并线辅助、电动后备箱等高科技配置，但价格上也高出近2.5万元。至于DX7与宝骏530顶配车型价格相近的车型（11.99万），其在配置上就比宝骏530逊色一些；除了消费者在意的天窗缺失，宝骏530还具备LED车灯、燕飞利仕音响、主驾驶电动调节、侧气囊、头部气囊等配置。

总之，在性价比方面，宝骏530占有更多的话语权。

作为一款城市化的SUV，猎豹CS10有着圆润年轻的外观。不过，就像之前说的一样，宝骏530的设计同样也很有看头。在市场表现方面，猎豹CS10的平均月销量也仅有5000辆（近半年数据），不温不火。

从猎豹CS10最低配车型（8.98万）的配置来看，其相比宝骏530最低配车型，同样缺少了消费者看重的ESP；多出的近1.5万元，猎豹CS10体现在了LED日间行车灯、前雾灯、转向辅助灯、后雨刷上。

与宝骏530顶配车型相比，猎豹CS10相当价位车型（11.88万）同样也有着一些关键性配置的缺失。如侧气囊、头部气囊，消费者看重的全景天窗也没有出现，而且其11.88万元的车型依旧搭载卤素灯。

总之，从相当价位上的车型来看，猎豹CS10的性价比也没有高过宝骏530。

和自家小型SUV瑞风S3相比，瑞风S5在同级别中的表现就没那么好了。其平均每月不足2000辆的销量（近半年数据），让它逐渐被大家遗忘。

如今高颜值、高配置、有购置优惠、金融方案灵活、价格合理的宝骏530上市，势必会更进一步挤压瑞风S5的空间。在配置方面，和宝骏530顶配车型价格相近的车型，瑞风S5在配置同样没有优势，缺失的配置也正是消费者都很看重的项，如天窗、后排出风口、LED车灯、中控大屏、侧气囊、头部气囊等。

相比宝骏530，幻速S6应是以上车型中，在价格方面最不易丢分的车型。在配置方面，两款车的顶配车型仅相差1000元，但幻速S6比宝骏530多出车道偏离、并线辅助、全景摄像、电动后备箱、前排座椅加热、感应雨刷等科技配置，有不错的性价比优势。

不过，相比幻速S6，宝骏530也有其他优势。比如在品牌力上，宝骏品牌无论在口碑还是品牌溢价能力上，都被消费者认可。再者考虑宝骏的销售网络，宝骏530在上市后的铺货速度和销售热度也可预期。

市场的规则很简单，就是“弱肉强食”。在国内竞争激烈的紧凑型SUV市场中，中国品牌车型有着一大批实力不俗的选手。而这一次宝骏530的上市，应会给这个细分市场上的“参赛者”一些压力。