SUV市场添搅局者，全新福特锐际“剑指”探岳、CR-V

18年来，长安福特有过辉煌，也面对过低谷，但对一个有韧性的百年汽车品牌，随着福特“330计划”、长安福特“加速计划”落实，长安福特将扭转颓势。全新福特锐际作为长安福特“加速计划”的战略级产品，将在主流合资SUV细分市场与探岳、CR-V、RAV4同台竞技，带领长安福特走出低迷期。

截至今年，长安福特已深耕中国市场18载，18年时间里，长安福特也曾经历过“高光”时刻，但近两年的发展态势也让其深刻意识到自身存在的问题。

中国古语有云：“青春须早为，岂能长少年。”经历18岁“成人礼”之后的长安福特，将开始走向成熟。接下来三年，长安福特将加速产品投放节奏，也是长安汽车与福特汽车深化战略合作的“重头戏”。

此次，全新福特锐际将作为“加速计划”在SUV领域的全新产品，针对中国消费者审美，进行本土化改造，以高配跻身竞争激烈的紧凑级SUV细分市场。

不过，从市场主销合资紧凑级SUV车型来看，与全新福特锐际Escape形成竞品关系的车型有探岳、CR-V、RAV4等合资热销SUV车型，但笔者发现，与其核心竞品车型相比，全新福特锐际Escape有多项优势。

“大马力+8AT+四驱系统”

首先，笔者认为，全新福特锐际整套动力系统，是其真正杀手锏，也是在向竞品车型“秀肌肉”。

从数据上看，全新锐际发动机性能有了长足进步，且在同级竞争对手中也非常出彩。

变速箱方面，探岳搭载7挡双离合变速箱；CR-V、RAV4则匹配CVT无极变速箱；全新福特锐际则匹配新一代精细化8AT变速箱，其动力输出持续强劲有力，换挡响应积极平顺，百公里加速达到 7.5 秒。相比之下，探岳百公里加速为8.4秒；CR-V百公里加速为9.9秒。

此外，全新福特锐际一大优势是，搭载福特新一代AWD可分离智能四驱系统。众所周知，福特是操控方面的专家，这一点福克斯已经证明了；同时它更是越野鼻祖，从早期的Bronco到如今的猛禽，都展示了福特在越野领域的实力。

因此，全新福特锐际是基于福特全球全新中级车平台打造，将同时拥有福特的越野和赛道基因。 

笔者了解到，该四驱系统最大优点是能快速应对底盘系统路况反馈，毫秒级地快速切换两驱/四驱行驶状态，精准分配四轮扭矩，灵敏应对各种路况，诸如奥迪Q5L也采用了类似的智能四驱系统，在保障功能性的基础上，进一步降低了油耗。

此外，新车还提供了正常、节能、运动、防滑、雪地和沙地智能五种驾驶模式。不禁让人想到了越野车路虎才具备的功能。

颜值提升，车身尺寸和配置更胜一筹

外观方面，全新福特锐际采用了全新的家族式设计语言，在此基础之上还融入了全新的流线型设计语言，更加符合中国消费者的审美观。

侧面来看，全新福特锐际的整体线条非常流畅并富有力量感。一条肌肉感十足的腰线一直延伸到尾部，使得车身姿态十分矫健。

尾部方面，全新福特锐际同样采用了全新的家族式设计语言，兼顾了时尚与大气。此外，新车的后包围也变得更加立体，更有层次感。

再加上19寸多幅式运动轮毂，整体来看全新锐际的外观比上一代更有侵略性，更符合年轻消费者的审美。相比CR-V这种“老爷车”，好看不少。

车身尺寸方面，全新福特锐际车身长宽高为4585毫米×1882毫米×1688毫米，轴距为2710毫米。

除此以外，全新福特锐际搭载的Co-Pilot360系统也将提供全方位的安全保护。其中，自动启停、道路限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。

目前，SUV竞争愈加激烈，随着全新福特锐际的到来，进一步完善了福特在SUV细分市场的产品布局。同全新一代福克斯在轿车领域的意义类似，一旦全新福特锐际上市后成功打响，便能极大程度上带动长安福特重塑SUV领域的竞争力。

全新福特锐际到来后，将与翼虎和锐界一起与实力强劲的对手抗衡，有望进一步增加长安福特在中国SUV市场份额。由此一来，长安福特SUV产品矩阵更加完善，从小到大，精准覆盖了10万~30万元产品系列。

从市场角度来看，全新福特锐际有望帮助长安福特重回主流合资企业的赛道，为双方股东改善提升业绩表现。