吉利最贵的车！2000匹卖到2188万，百公里加速不到3秒

提到吉利第一反应就是买！汽车企业：宝腾、沃尔沃、路特斯，汽车零件：澳大利亚著名的自动变速箱生产商DSI、杭州部件、贵州新能源、浙江吉利DMA项目；出行公司：美国飞行汽车公司Terrafugia，英国锰铜公司……而这其中，最令人期待的估计就是路特斯了，毕竟在自主品牌中还没有一款响亮的跑车走出国门，而路特斯却造出了不少的经典跑车，且有着超过70年的经验。

被吉利收购的它就自然而然的开启了第二次品牌复兴之旅，早前就有不少关于路特斯复兴车型的传说，什么SUV、电动超跑，但有些传说传着传着就真了。这不，在今年的广州车展上吉利牌的路特斯超跑就来了！

上图所看见的车型就是路特斯的纯电超级跑车的Evija车型，新车最早于7月17日在海外亮相，其0-100km/h加速低于3秒，2000匹马力，仅限量生产130辆，是当前路特斯旗下动力最强劲、速度最快且售价最高的量产跑车。起售价为170万英镑（约1467万人民币），进入中国身价近乎翻倍，网曝起售价在2188万元人民币。

外观方面，全车应用孔洞式设计，路特斯Evija在外观上就很有超跑范儿。车头两侧高高隆起的轮眉，竖向的头灯造型，类似折线设计的激光大灯，且车标采用金属和碳纤维，还可以提供个性化定制，十分的个性。且整个乘员舱布局在轮胎之间，高度也极矮，便为路特斯Evija带来了极为低趴的风格。

在车身四周，流畅的曲线从轮眉一直延续到车侧，营造出车辆向前俯冲的动感氛围。而且随处可见的就是工程师挖出来的通风口，通过这些对空气动力力学效应的优化。值得一提的是，该车还采用了可伸缩外摄像头代替外后视镜，这样的目的也是为了降低风阻。

在车身尺寸方面Evija有着路特斯跑车一如既往的紧凑感，相较同级别的其他顶尖跑车稍小一些。该车长/宽/高分别为4459/2000/1122mm，底盘高度105mm。

车尾的造型设计展现了一副未来超跑的模样，夸张的不规则多边形灯带配合内凹的设计极具视觉冲击力。

在内饰设计上也是极具未来感和高格调，中控T形悬浮式控制区相当新颖别致，集成了大量控制按键。全液晶仪表的界面主打竞技范，可显示加速度G值和赛道圈速。赛车方向盘、赛车桶椅、大量翻毛皮和碳纤维材质......真是将超跑范儿发挥到极致，这些可都是顶级超跑必备的元素。

当然，这样一副好皮囊下没有一个"好心脏"可就太对不起这副皮囊了。当然，吉利自是不会让我们失望，Evija采用纯电动四驱动力系统，最大功率2000马力（1470千瓦），最大扭矩1700牛·米，0-100km/h加速将低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可实现320km/h的最高时速。

在电池系统方面，车辆搭载70kWh的电池组，可实现WLTP标准下400公里的续航里程容量高达70kWh的锂电池组是路特斯Evija最引人注意的技术亮点，这一套电池组的最高可提供WLTP标准下400km的续航里程，虽然这两组数据看起来都不算特别，但在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟，这样的充电速度可以说是创下了历史新高。

看完Evija的整车表现，不得不感叹一句曾经那个顶级超跑"路特斯"又回来了，但也不得不佩服吉利的眼光。路特斯与吉利两者强强联合，无疑会给汽车市场带来不少的惊喜。背靠吉利的路特斯也有着充分的资金去搞研发，而吉利也会在相应的技术中获益良多。那么问题来了：动辄两千多万的Evija又会是哪些人民币玩家的玩具？

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