新车 | 丰田RAV4和大众探岳的对手要来了？ | Y车评

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尽管当下车市尚未走出低迷，但SUV市场呈现回暖迹象。在一片红海之中，只有投入富有竞争力的产品，才能做到“激流勇进”。伴随着早前福特中国业务升级为独立单元以及“福特中国2.0”发布，福特一系列新车动作备受关注。在此次广州车展上，福特正式亮相了全新SUV——锐际。

 性能才是最大卖点？ 

在外观设计上，锐际带来了福特新一代的SUV设计语言，整体看上去更为年轻运动。细节方面，相比于海外版ESCAPE车型，新车针对中国市场做出了些许调整，例如新车在进气格栅上方增加了镀铬饰条，此外，像中网以及雾灯区域的设计相较海外版车型也有所区别，诸多细节的变化让锐际看上去更有“高级感”。

锐际未来还将提供Titanium和ST-Line两种外观风格供选择，前者主打时尚潮流，而后者拥有的19寸轮毂和多处熏黑的细节处理则更强调运动。相比同级对手单调地通过高低配车型在外观上做区隔的做法，两套外观风格的设定可以满足不同用户群体的需求。车身尺寸方面，锐际长宽高为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710mm。

（ST-Line版本）

（Titanium版本）

来到车内，锐际采用了福特最新一代的设计风格，包括对称的中控台造型、8英寸悬浮式中控屏、倒梯形空调出风口和旋钮式换挡机构等，更富科技感的内饰氛围也十分符合当下主流消费群体审美。此外，锐际全系搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，能够通过语音实现导航、调节空调温度、订餐订票等操作。配置上，新车还将搭载HUD抬头显示、B&O音响等。与此同时，新车还拥有L2级别的智能驾驶辅助系统。

在动力方面，锐际搭载2.0T发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。其中2.0T发动机最大功率为248马力，峰值扭矩为393牛米，相比于同级如大众探岳、丰田RAV4荣放和本田CR-V等对手，其在动力数据上更为抢眼，同时官方给出的2.0T车型百公里加速成绩仅为7.5秒。当小排量发动机逐渐成为当下车企“无奈”的选择时，一台搭载大功率2.0T发动机的SUV实属难得。

为了提升车辆的操控性，官方表示锐际的悬架采用了轻质铝合金材质，这样的设定在同级别车型中并不多见。更轻的簧下质量能够实现更快的悬架响应速度和更高的转向操控灵敏度，如在遇到紧急转向或通过颠簸路面时，理论上车辆拥有更好的操控性和稳定性。此外，锐际还提供标准、经济、运动、雪地和沙地五种驾驶模式。

除此之外，这台新晋SUV还搭载了一套适时四驱系统，能够根据路面情况智能切换两驱/四驱行驶状态（前后轮0-50%、后轮左右0-100%）。这套系统在遇到湿滑冰雪路面时可以提供更强的四轮抓地力，而在日常的市区道路行进中，车辆在两驱状态下可以完全断开后轮驱动，从而提升燃油经济性，官方给出的百公里油耗数据为7.6L。

 备受期待？ 

不论是外观、内饰、配置、车身尺寸还是动力等层面，新车相比现款翼虎都有全面提升，同时在中文命名上，“锐”字辈的锐际与大哥锐界更为贴近。从定位来看，锐际是一款介于现款翼虎和锐界之间的产品，要去向的也是20万级主流合资SUV细分市场。

在最受关注的合资SUV市场中，锐际不可避免的将与本田CR-V/晧影、丰田RAV4荣放、大众探岳等对手展开直接交锋。从现有的信息来看，面对日益年轻化的消费群体，新车有望通过不同的外观设计风格来扩大受众群体。同时在相对擅长的操控领域，采用铝合金材质悬架、2.0T+8AT动力总成以及适时四驱系统的锐际，也有望撕下同级车型上普遍带有的“中庸”标签，相信这一点对目标消费群体有着不小吸引力。

在消费升级和竞争对手日益增加的大环境下，新车的到来能够很好的丰富福特SUV产品线，进一步扩大消费群体。此前福特在中国市场的业务升级为独立单元后，“福特中国2.0 ”相继发布，作为“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出了“福特中国产品330计划”，根据这一计划，福特未来三年内在中国市场将推出超过30款车型。作为长安福特加速计划推行后的首款产品，市场对锐际的期待不言而喻。

 小结 

在竞争最为激烈的20万级合资SUV细分市场中，面对一众主打家用、走沉稳中庸风格的对手来说，在设计上强调年轻化、在驾驶上提供运动性能的锐际着实有着不小的差异化优势。新车的到来不仅能够加强福特SUV产品线，也能给消费群体提供更符合“精准”需求的选择。

编辑  |  陈敏浩

图片  |  PR