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作者:博彦;转载请带以上信息视为自动授权
国内消费者在买车时,销量绝对是一个重要指标,一款车销量高不仅意味着它的口碑、品质都有保障,巨大的保有量让你在未来出手时也更加容易。在过去的10月份,下面这三款车都月销破万辆,15万预算看这三款就够了!
别克 威朗
10月销量:10893辆
厂商指导价:13.59-18.59万元
市场优惠价:10.09-14.79万元
威朗在9月份完成了年度改款,其中最大的变化在于全系换装了三缸发动机,这也让很多人不看好它的前景,但凭借着上市就降价的优惠政策,威朗在10月份的销量重新突破万辆。所以不要再说什么国人不爱三缸了,只要优惠到位,一切都好说。
新款威朗采用了1.0T三缸发动机+6AT变速箱、1.3T三缸发动机+CVT变速箱两种动力总成,这也是通用近年来最常见的动力组合,性能表现和燃油经济性与同级对手差别不大,唯一的缺点在于三缸的特性会导致启动时可能会有抖动,但顺畅、好开的驾驶感受符合家用车的设定。当然通用也意识到自己的品牌影响力并不足以支撑投放大量的三缸车,所以采用巨幅优惠打价格战是其目前主要的策略,虽然会对品牌价值造成一定的影响,但最终受益的还是我们消费者。
除了性价比优势外,威朗的外观、内饰设计要高出英朗一档,更长的车身和轴距长度让它还拥有不错的空间表现,丰富的基础配置也是其优势之一。当然如果你实在对三缸提不起兴趣,还可以选择全系四缸的2019款车型,通用目前并没有将其下架,优惠幅度也很大,早买早享受吧!
本田 XR-V
10月销量:12850辆
厂商指导价:12.79-17.59万元
市场优惠价:11.79-16.59万元
XR-V一直是合资小型SUV的标杆,良好的口碑和过硬的品质使其月销量常年都在万辆以上,可以说是一款没有太大短板的车型,唯一让人稍显失望的可能就是动力总成,无论参数还是实际性能与同级相比都不亮眼,不过新款XR-V直接换装了思域同款1.5T发动机,销量也将继续保持火热势头。
作为一款兼顾家用又迎合年轻人的SUV车型,XR-V在此次改款后最重要的变化在于引入搭载地球梦1.5T发动机的220TURBO车型,来替换掉现款的1.8L车型,177马力的最大功率直接拔高了它的上限,同时本田通过外观内饰等细节上的改动以及追加新的车身配色让XR-V焕发出了新活力。当然XR-V的大卖也离不开它的空间优势,尤其是后排的魔术座椅将本田“乘员空间最大化,机械空间最小化”的理念贯彻到底,也难怪会成为同级标杆。
目前越来越多的合资车企开始布局小型SUV市场,包括探歌、C-HR、全新昂科拉都是一等一的好手,XR-V作为标杆车型也在不断通过改款来提升实力,在接下来的混战中,你认为它还能保持目前的领先优势吗?
大众 速腾
10月销量:36015辆
厂商指导价:12.89-19.19万元
市场优惠价:10.09-16.39万元
全新速腾自今年3月份上市后,由于新车价格坚挺导致月销量一度跌落至12571辆,不过对于大众来说新车上市就降价也已成为常规操作,在给出了3万左右的优惠后,速腾在最近三个月销量连续突破3万辆,重回轿车榜前五。
当然性价比并不是速腾取胜的唯一武器,在过去的十多年里,速腾一直是轿车销量榜前几位的常客,良好的口碑和品质为它打下了不错的基础,而且换代后的新车还换装了MQB A2平台,针对中国市场也进行了加长,长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,乘坐空间表现很出众。同时在高配车型上还有全液晶仪表、驾驶辅助功能等多项科技配置,与老款速腾相比,新车整体精致感和高级感的提升是显而易见的。
不过全新速腾在动力表现上就没啥新意了,搭载了1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为115马力和150马力,匹配5速手动或7速双离合变速箱,如果预算够的话推荐1.4T的低配车型,目前优惠后仅需13万出头。随着速腾在未来的优惠不断增大,销量也会不断上升,你未来选车时会考虑它吗?