大众不愧为大众,操作维修起来十分简单。之前给宝马E90换火花塞需要大概一个多小时,因为需要拆的东西实在是太多太多了。
DIY之“E90换点火线圈”。
感悟之“点火线圈的想法”。
这次换大众简直就是信手拈来的操作。连工具带4个火花塞一共花了80元钱,效果还挺好。
淘宝上买的拆车火花塞,第一次尝试,原来买火花塞大概都是50元左右,当然也是抱着试一试的态度,结果效果超出想象。
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看80元连工具都有了,之前工具找不到了,索性就再买一个吧。关键80元还包邮,这里声明一下,真不是给店家做广告,也没收广告费,只是简单的陈述一下事实,大家看了文章之后,也不用去找店家买东西,真不用。起码不是看我的面子去买东西的。
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这款发动机估计很多很多大众车迷都不熟悉,我是大众车迷,我就不熟悉。
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看这款发动机应该大家十分熟悉,在这里给模型点赞,竟然做出了这款发动机。
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这款就是咱们不熟悉的发动机。但美中不足是这个标错了,不是TSI应该是FSI。
看火花塞寄到手中是这样的。
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这个是车上拆下来的火花塞。
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其实看样子,再跑个几万公里也没问题。
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看发动机直接可以拆下来点火线圈。
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行看看换下来的放在一起啥样。