2019广州车展：汽车焦点专访万向区块链副总经理杜宇

杜总

今年年初，Karma团队和万向区块链团队就做了多次交流，共同探索了很多应用场景。如智能制造，利用区块链技术对包括零部件在内的整个汽车生产和制造环节的追溯。比如共享经济，包括对新能源电池的管理，车辆的身份管理等方面双方都做了很多的探索。

Karma和万向区块链，都希望基于一个真正开放的生态，建立长期的战略合作。今天的启动仪式，只是双方合作的开始。我们计划先在两个场景实施落地。

首先是打造汽车区块链ID。我们计划将每辆Karma汽车的关键零部件信息及车辆配置属性进行链上记录，为每辆车打造专属区块链ID。这样，每辆Karma车都有一个不可变的身份记录，可以更安全地跟踪、认证车辆的真实信息。同时，车主信息、车辆产权信息、车辆行驶数据等都可以记录在区块链上，并与汽车区块链ID绑定。在隐私数据得到保护的前提下，基于链上数据和区块链ID，Karma汽车可在多种场景中为车主提供更多人性化、定制化服务。

其次，是打造区块链积分系统。我们计划将车主驾驶Karma汽车出行的碳减排贡献进行积分化折算，由Karma或开放社会企业回购积分，资金进入绿色慈善基金或绿色可持续项目，促进环保事业的发展，也进一步鼓励车主环保出行。

杜总

当然会，我理解“225”计划是以新能源汽车为核心，衍生出来的多个开放的生态。不久前，总书记在讲话当中也提到了区块链加人工智能、物联网、5G、云计算等技术的融合。这样才能最终提供一套完整的解决方案。区块链也是对其他技术的一个很好补充。

Karma的“225”计划，也是以科技为基础，我相信区块链会成为其中重要的基础设施。万向区块链也有信心，在其中贡献自己在技术和分布式商业探索中的多年积累和经验。

杜总

那是肯定的。刚刚也提到，“区块链+汽车”是一个全新的领域，现在市面上似乎也没有其他公司在做这样的事情。过去一年当中，万向区块链和Karma汽车做了大量的探讨。我们会先从ID和碳积分这两件事情开始，接下来也会有更多的合作。双方将会是从技术到商业，再到生态的全方位合作。

杜总

我们的优势可以从三个角度来说：技术、商业和生态。

第一，技术方面。万向控股于2015年开始布局区块链领域，同年成立了万向区块链实验室，这也是国内第一家区块链研究机构。从那个时候起，我们就对区块链进行了大量的技术积累。2016年开始，万向区块链携手矩阵元、微众银行，共同开发了BCOS联盟链，并于2017年正式开源。今年9月，我们与矩阵元共同推出了新一代的区块链联盟链平台PlatONE。这些技术平台都经历了时间的积累和考验，并且已经有不少商业应用真实地跑在上面了。

第二，商业方面。仅仅有技术没有商业落地肯定也是不行的。万向集团产业涵盖工业、农业、金融三大板块，万向区块链已在集团内部的很多场景中进行了概念设计、验证以及应用落地。

第三，生态方面。万向区块链在区块链领域累计投入已经超过了10亿人民币，自有的区块链团队也超过了200人，绝大多数是技术研发和产品团队。同时，万向区块链生态已在全球投资了接近200个区块链项目，覆盖了底层技术、商业应用等多个领域，能够及时了解、掌握及整合全球领先的区块链技术趋势和应用进展。

杜总

首先我们在金融领域有很多的合作伙伴，比如在信托、保险、基金、融资租赁这些领域当中，都做了很多落地场景。

第二，农业领域。今年早些时候，万向区块链和联通物联网共同发起了“物联网+区块链联合创新中心”，未来将一起探索区块链和物联网的技术融合。双方在农业领域的落地应用也将在未来公布。

杜总

是的，就像互联网一样。区块链技术也是一种基础设施。