11月22日,广州车展上广汽集团携广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、 广汽菲克、广汽三菱等整车企业再次在2.2馆组团包馆。当天上午,广汽集团首次联合广汽传祺、广汽新能源大自主板块举行车展新闻发布会,并发布 “广汽e-TIME行动”计划。
广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源举行车展新闻发布会
广汽集团今天首发了电动乘用车EN0.146,这款6座大型家用车,风阻系数0.146,体现了广汽研究院在空气流场管理与风阻降低技术的先进性;此外,还展示了智能移动服务概念车Magic Box,实现“移动服务”的创新模式。
广汽研究院副院长张帆介绍全球低风阻新纪录的EN0.146
刚上市的第二代传祺GS4家族系列在独立的展示区,让观众可以一次性体验这款车的诸多亮点;全新传祺GA8与GS8、GM8一起,构筑广汽传祺最强高端车型矩阵。广汽传祺还设置了试驾专区,观众可在车展现场预约试驾传祺产品。广汽新能源携旗下两款热销车型Aion S、Aion LX亮相,并发布了全新埃安“一键尊享服务”品牌。广汽本田携全系产品参展,两员“新将”全新中级SUV皓影BREEZE以及首款纯电动SUV VE-1,自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV的全擎动力矩阵释放高价值产品力;广汽丰田首款中型SUV威兰达也在广州车展发布;广汽菲带来克全新Jeep指南者夜鹰版及Jeep全路况家族;广汽三菱则携2020款劲炫亮相。广汽Acura则携CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX A-SPEC概念版,以及在本次车展全球首秀的CDX A-SPEC概念版等全明星阵容登陆2.1号豪华馆。广汽集团以长远的眼光看待市场发展趋势和企业成长周期,在产业转型升级的同时,推动营销服务体系的数字化转型升级。一方面,推动机构改革促进广汽传祺的体系优化与创新,另一方面,通过构筑“营销金三角”和启动“4*2+1工程”,全面提高广汽传祺的营销水平。
广汽乘用车总经理张跃赛介绍传祺营销体系升级
广汽集团在科技发展领域取得 “五个一”成果包括:研发团队,全球平台模块化架构GPMA,纯电动平台GEP,ADiGO(智驾互联)生态系统。
广汽研究院院长王秋景介绍广汽全球平台模块化架构GPMA
在智能网联技术方面,广汽集团将围绕“互联、协同、控制、服务”四大维度,与合作伙伴共同打造智能网联汽车大生态。今年7月发布的广汽ADiGO(智驾互联)生态系统,由广汽主导、自主研发,腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持,目前涵盖ADiGO自动驾驶系统与ADiGO智能物联系统两大功能板块,接下来还将持续引入ADiGO云平台、ADiGO大数据平台等子系统。
ADiGO(智驾互联)生态系统架构
本次展出的Magic Box智能移动服务概念车,搭载三网合一系统,将“车联网+智慧门店物联网+移动互联网”打通。通过Magic Box软硬件系统,广汽将秉承开放合作、共生共赢的理念与合作伙伴一起打造智能移动服务新业态。
Magic Box智能移动服务概念车
智能化已深入制造环节。广汽智联新能源汽车产业园首期工程已于2018年12月底竣工。粤港澳大湾区的战略布局,目前产业园建设进度已经超出预期,据统计,已批准投资项目达到285亿元。
广汽智联新能源汽车产业园效果图
环保是时代趋势。作为汽车企业,广汽集团一直以来大力推动汽车向低耗发展,除了提高传统发动机的热效率,还将基于三电核心技术,打造弱混、强混、插混、纯电和燃料电池等多款动力总组合。广汽集团总经理冯兴亚表示,广汽集团的目标是在2025年全系车型实现电气化。
广汽集团总经理冯兴亚
面临汽车行业转型升级,广汽集团以e-TIME行动推动顾客体验升级。希望通过本次车展,能够让消费者感受到广汽集团在创新、科技方面的努力,感受到广汽自主品牌所发生变化。