动力足又省油，这4台1.0T动力的家用车比种树还环保！
又到了一年一度的植树节，虽然今年番茄哥没去植树造林，但是环保意识不能落后。在番茄哥看来，车子排量小一点，排放少一点，也是一种环保。虽说纯电动汽车实现了零排放，但考虑到配套设施还需要进一步完善，所以咱们还是先看看几款小排量的合资紧凑型轿车吧。
上汽荣威i6
指导价（1.0T）：9.48-11.38万
发动机：1.0T
92kW@5200rpm 170N·m@2000-4700rpm
变速箱：6挡手动、7挡双离合
工信部综合油耗：4.8-4.9L/100km
推荐理由：
荣威i6很好地继承了其家族设计基因，外观比较洋气，内饰更是与RX5如出一辙，带有斑马智行系统的中控大屏比较实用，高配车型的液晶仪表盘可以与中控大屏幕同步显示导航等信息。动力上，这台上汽蓝芯科技的1.0T发动机压榨出了92kW的最大功率和170N·m的最大扭矩，日常使用绰绰有余。
不足之处：
单独看荣威i6的发动机和变速箱，二者都没什么问题，但匹配起来之后，能明显感觉到低挡位换挡时顿挫感比较明显。
上汽通用别克英朗
指导价（1.0T）：10.99-12.69万
发动机：1.0T
92kW@5600rpm 170N·m@2000-3600rpm
变速箱：6挡手动、6挡双离合
工信部综合油耗：5.1L/100km
推荐理由：
英朗也算是一个销量王了，漂亮的销量数据与它成熟的外观设计不无关系，内部的空间中规中矩，两个人够用，四个人也不觉得挤，目前市场优惠也比较大，因此英朗是比较实惠的入门级家轿，就像朗逸、宝来一样，是一个不会错的伙伴。
不足之处：
英朗的内饰中塑料件比较多，加上几年来在设计上的改动并不大，因此车内的质感一般。
东风本田思域
指导价（1.0T）：11.59-12.79万
发动机：1.0T
92kW@5500rpm 173N·m@2000-4500rpm
变速箱：6挡手动、CVT
工信部综合油耗：5-5.5L/100km
推荐理由：
终于到了传说中“秒天秒地”的思域了。思域最初上市时只有1.5T车型，在紧凑级轿车中售价略高，随后推出的1.0T车型吸引了很多因价格而望车兴叹的朋友。新思域的造型的确酷炫，但1.0T车型可没有那个犀利的LED大灯，两款车型一个是手动挡，一个是CVT无级变速，两者配置差异主要是天窗、前雾灯等。由于思域算是同级别车型中尺寸较大的，因此车内空间也比较有优势。
不足之处：
1.0T车型车款较少，配置也比较低，裸车11.59-12.79万竟然没有配备大屏幕，并且市场优惠也不高，性价比一般。
长安福特福克斯三厢
指导价（1.0T）：12.78-13.88万
发动机：1.0T
92kW@6000rpm 170N·m@1500-4500rpm
变速箱：5挡手动、6挡手自一体
工信部综合油耗：5-5.6L/100km
推荐理由：
福克斯是一辆具有运动感的紧凑级轿车，尤其是在改款后，它的外观进一步向性能版福克斯ST靠拢。内饰保持了福特家族一贯的风格，按键比较多也很密集，不过这套人机交互系统还算灵敏，大屏幕的分格显示也很实用。中规中矩的空间虽然没太多优势，但至少三口之家出门还是够用的，另EcoBoost的发动机的动力性和稳定性都比较好。
不足之处：
1.0T三厢车型只有两款可选，并且这两款的配置完全一样，唯一不同的就是一个是手动挡，一个是自动挡，可选余地比较小。