划算！买这几款10来万元的家用车不仅省油还能少缴税

此前不少消费者对小排量涡轮增压发动机一直持着怀疑的态度，特别是对三缸发动机有一定的“偏见”。但其实随着技术的不断发展，目前的三缸发动机已经越来越好，抖动、噪音大这些毛病已经抑制得不错，之前砖叔多次进行过的测试也验证了这一点。

汽车厂商推出小排量涡轮增压发动机主要是因为：一、国家排放环保标准的要求，油耗更低；二、发动机技术的不断进步，这些小排量涡轮增压发动机已经与1.6L和1.5L的传统自然吸气发动机水平相当；三、小排量车型缴纳的消费税、车船税、关税较低。而最早在国内推出1.0T发动机的是长安福特，后来也越来越多的厂商跟进。砖叔今天就推荐几款搭载1.0T发动机的家用轿车，它们既省油又能为你省下不少的税费。

砖叔点评：作为国内的老牌合资家轿，福克斯一直以出色的操控、厚实稳重的底盘表现和不错的动力输出赢得消费者的青睐。现款福克斯的动力选择丰富，有1.6L、1.0T和1.5T可选，其中1.0T的车型具备省油、平顺的优点。另外，福克斯也是国内最早推出1.0T三缸发动机的合资轿车。

不足之处：福克斯的后排空间比较窄，后排乘客舒适性一般。但随着10月份的全新一代福克斯上市，这个槽点有望得到改善。

砖叔点评：可能很多人不知道“秒天秒地”的思域还有1.0T的版本车型，虽然1.0T的车型没有1.5T那么强的动力表现，但更省油，搭配CVT变速箱日常动力也足够使用。根据砖叔之前的实测，思域1.0T的发动机在噪音和振动抑制方面都有不错的表现。目前1.0T的思域只有两款车型可选，一个手动挡一款自动挡，买自动挡的人更多些。

不足之处：胎噪较大的槽点在1.0T的思域上面同样存在。

砖叔点评：现款英朗已经全系换装了三缸发动机，分别搭载1.0T和1.3T发动机，1.3T的发动机与之前砖叔测试的GL6上搭载的是相同的，各方面的综合表现算是同级别里最优秀的。而英朗的这款1.0T发动机搭配双离合变速箱同样也有拥有不错的动力表现，而且燃油效率比1.3T车型更高。

不足之处：新款英朗的竞争力已经很强了，但1.0T车型的个别实用性配置稍有缺乏，比如无钥匙进入、电子手刹这些，算是美中不足吧。

砖叔点评：科沃兹的市场定位其实是比上述的几款车型要低，今年推出1.0T车型是进一步丰富消费者的选择，而且相比原来1.5L的车型价格要高些。科沃兹这套1.0T+6挡双离合的动力系统与英朗是一样的，都是来自于上汽通用。科沃兹拥有不错的外观设计，操控性和后排空间表现都不错。

不足之处：内饰塑料感强，而且隔音效果一般。