奔腾"触电"，奔腾首款纯电物联网汽车C105广州车展首发

11月22日，一汽奔腾在广州车展首发了奔腾品牌首款正向开发的纯电动汽车——奔腾C105。

一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示，C105只是内部代号，从今天开始，一汽奔腾正式启动C105面向全球的征名活动。据悉，明年四月份，C105的纯电动车型将在北京车展正式上市，最终采纳的车型名称也将同步亮相。届时，新奔腾还将发布全新的奔腾品牌新能源战略。更令人惊喜的是，2020年，除了即将上市的内部代号C105车型外，新奔腾还将上市两款全新车型，内部代号分别是D365和D357。

C105是奔腾全新平台与产品线规划完美结合收获的硕果，也是一汽奔腾首款正向开发的纯电动汽车产品。作为一款A级纯电SUV，C105车型NEDC工况续航里程可达450km，60 km/h等速续航可达632公里。

C105外观延用全新升级的光影魅学设计理念，整体使用简洁曲面，律动特征进行塑造，营造出简洁、前卫的造型风格，引领电动潮流；交互式数码雨滴格栅在不同使用场景下可产生不同的灯光律动变化，赋予汽车生命气息，尽显高品质交互感与仪式感；内饰设计在对称的基础上增加了韵律的变化，烘托出典雅的设计意境，环抱式与悬浮式的设计理念凸显出轻质感和科技感；3D全息智能交互助手让驾驶无处不从容无处不便捷；国内首搭L3级别自动驾驶，配合全自动泊车系统，带给用户轻松愉悦的驾驶体验；多氛围模式空间及香氛舒缓系统，不仅有静心宁神的功效，还可优化车内环境，净化车内空气；沉浸式超重低音音响灯光系统搭载Hi End级音响品牌，音乐播放时还可与氛围灯协调配合，为出行之旅增添更多美妙感受。

与此同时，柳长庆总经理还宣布，继奔腾T99之后，C105将成为新奔腾第二款征战南北极的物联网汽车，在正式上市后和中国南北极科考队一起探秘极境、挑战艰险，开启全新的极限科考之旅。现场，一汽轿车股份有限公司奔腾开发院副院长卢山与中国极地研究中心成果转化项目负责人共同完成了合作签约仪式。

上个月，新奔腾品牌战略发布一周年之际，一汽奔腾在黄河壶口瀑布举办2019一汽奔腾品牌之夜，正式发布了FMA、FME两大先进的造车平台和"B、E、S、T"四大产品系列。其中，"E"系列产品将全力出击新能源市场，规划推出奔腾C105、NAT、D316三款全新的纯电动车型，为消费者提供更加环保、更加智慧的出行体验。

首发亮相的C105基于FME纯电动车平台打造，在这一平台上开发的车型，将给消费者带来更有乐趣的驾控感受以及更大的空间、更优异的NVH性能、更舒适的用户体验，尤其是智能化水平和车联网技术，更处于领跑者的行列。同时，FME平台和FMA平台一样具备战略支撑、平台衍生、用户满足、迭代升级、成本控制等五大核心能力。基于模块化设计，两大平台可衍生出轴距在2575-2800mm的多种车型，产品可扩展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵盖A0、A、B等多个级别。

一年前，新奔腾品牌的首款物联网汽车奔腾T77从广州出发，一年后的今天，奔腾C105再登榕城，新奔腾品牌站在"新"起点，以全新重量级新能源产品展示出搏击中国汽车市场的壮志雄心。