秒杀AMG！这款国产20万级SUV——宋DM加速到底有多NB？

一般来说，百公里加速少于5秒的车型，我们都能将之称为高性能车，往往都是动辄五、六十万以上的跑车、钢炮等才能做到。但有一个中国品牌，却能将自己旗下的SUV拉进“5秒俱乐部”——没错，那就是比亚迪。

砖叔这次实测的是2017款的比亚迪宋DM，这是一款插电混合动力车型，采用一个汽油发动机+前后两个电动机的动力组合。相对于大多只采用发动机+单发电机的同级对手来说，宋DM的动力组合可谓相当“激进”了，所以根据官方数据，宋DM的0-100km/h百公里加速可以达到4.9s，那么它的真实实力到底如何呢？我们这就来实测一番。

由于是汽油动力+电机动力的混动车型，要发挥出宋DM的最强潜力，需要选择HEV混动+SPORT运动模式，同时，还得要保证有足够的电力储备。

由于之前进行了各种测试，这台宋DM在进行性能测试前只剩下了63%的电量，好在这并不会影响宋DM的加速性能。砖叔在设定好“最强”模式后，只是快速地踩下地板油，宋DM在第一次测试中就直接跑出了最佳成绩：4.59秒。

这一成绩比官方公布的4.9秒还要更快。在整个过程中宋DM的加速G值都超过0.5g，推背感相当强烈。而且电动机几乎毫无滞涩的动力响应外加前后电机的设置，的确是让它在起步阶段占尽了优势。

动力如此迅猛，也得需要足够强大的制动力来保证安全。宋DM在制动系统方面比较常规，就是常见的前后单活塞刹车卡钳+通风盘的配置。实际的刹车脚感会有些“前硬后松”，同时由于车重较大以及减振偏软的缘故，宋DM在急刹时的前倾会略为明显。但还好最终的刹车成绩还算可以：41.67米。

由于比普通的汽油车型多了双电机、电池、电池管理系统等一系列零部件，宋DM的质量已经接近2吨，这对于宋DM的操控可能会产生比较大的影响。砖叔之前也开过不少20万左右纯电动车，其比较糟糕的转向以及沉重缓慢的底盘都给砖叔留下了不太好的印象。那么，宋DM的操控能力到底如何呢？

经过反复几次的绕桩测试，宋DM的最佳成绩（15m桩筒间隔）为49.32km/h，对于一台国产SUV来说算是蛮不错的成绩。实际上在测试过程中，可以很明显的感受到宋DM的底盘调校水平还是很不错的，虽然车重，但是对于侧倾的抑制比较到位。只不过转向手感依旧比较虚无，车头的指向响应也比较慢。

宋DM是个某项技能树点满的家伙，非常强劲的加速能力（足够电量状态下）让其成为一台开起来能获得爽感的家伙。当然了，除此之外，宋在其它方面的性能表现就比较平淡了，日常状态下还是把它当作省油环保的家用SUV就好。