包牌价+硬实力，10.88万起的全新一代傲跑诚意足，要火并不难

刚开幕的2019广州车展，又是各大品牌竞技的擂台，它们纷纷推出旗下最新产品来拼颜值、炫实力、秀诚意，究竟谁会是最佳选手呢？笔者将票投给了东风悦达起亚全新一代傲跑。

全新一代傲跑共推出四款车型，定价在10.88万元-12.58万元之间，相比大家都发现了，这款新车总价差仅1万元，对于一款主流合资小型SUV来说，这个价格充满诱惑力。价格之外，它的优惠政策更是出人意料。

全国首推“包牌价”,傲跑认真地秀诚意

“三包礼遇”是全新一代傲跑对消费者的见面礼，以全额购置税补贴、全额保险补贴福利，加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务强势打破行业规则，突破消费者对于优惠政策的想象。

除此之外，它全面考虑到了年轻人的实际情况、实际需求，非常走心地推出了灵活多变的“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策，以及“首付20%起，两年开新·保值回购”的开新礼遇，让买车不再成为年轻人的“老大难”问题。

颜值，一向是起亚的强项

对于韩系车，我们最不吝啬的夸赞就是“美”。它的设计语言，在一定程度上反映了时下潮流风向，或者说，它能精准地洞察到时下消费者对于颜值的需求。全新一代傲跑仍旧采用了起亚全球化设计语言，前脸线条感强烈，虎啸式进气格栅气势逼人，镀铬饰条的点缀恰到好处地增添了精致感。两侧的LED大灯与格栅相连，起到了横向拉伸视觉效果的作用。

全新一代傲跑的长宽高分别为4345mm*1800mm*1645mm，轴距为2630mm。车身尺寸全面超越广本缤智、东本X-RV、日产劲客等竞品。从侧面看它，线条凌厉，流畅的腰线、双色车身设计、简洁的线面处理手法勾勒出动感优雅的车身轮廓。

在尾部，它用一条镀铬饰条连接两侧尾灯，并且渗透进尾灯内部，既然尾部造型看起来更为舒展，也令其更加层次分明。

舒适，起亚向来拿捏得当

优秀的尺寸数据直接作用在它的空间表现上。小型SUV一定意味着空间狭小、乘坐局促吗？全新一代傲跑用越级空间表现来证明这个推测是个伪命题。它的头部、腿部空间均很充裕，尤其是后排地台很平整，对于后排乘客来说非常友好。除了空间宽敞以外，它的座椅也具有很强的舒适性，不仅质地优越，包裹性与支撑性也很不错。

将视线转向中控台，它采用了非对称式布局，着力于提升驾驶者在行车过程中的便捷性。全新一代傲跑将7英寸炫彩仪表盘和10.25英寸液晶显示屏设计成一体式，这番设计极大地提升了内饰质感与科技感，全新设计的推挡式变速箱挡把与钢琴物理键中控按键进一步强化这款车的档次感。

细节方面，全新一代傲跑采用了全黑内饰搭配红色缝线的经典设计，在中控台、方向盘、空调出风口、门板处等部位用了大量软性材质、金属饰条加以点缀，为我们带来不俗的感官体验。

驾享乐趣，对傲跑而言轻而易举

在实用性配置上，全新一代傲跑全系标配发动机智能启停、车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统等配置。此外，全新一代傲跑还提供领先的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，包含前方防撞辅助（带行人识别）、智能自适应巡航等功能，以强大的智能装备重塑同级别车型的安全标准。

动力方面，全新一代傲跑配备的是1.5L自然吸气发动机，可输出最大功率84.4kW,峰值扭矩达到143.8N·m，传动部分匹配的是CVT无极变速箱。

悬架部分，它采用的是比较常见的前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，偏向于舒适性调校，对于因路面起伏引起的细碎震动处理到位，行驶质感有保证。

写在最后：

全新一代傲跑用价格、优惠政策、硬核实力形成了组合拳，重磅出击小型SUV市场。在小型SUV领域，消费者对于科技感、精致感、驾趣感的要求并不那么奢求，但全新一代傲跑以无可比拟的IN核实力，打破消费者对于小型SUV的固有观念，为市场注入了全新的内涵和活力。笔者相信，这份优势能够支撑全新一代傲跑在国内市场持续热销。