【车展专访】 天际汽车向东平：有长板不能有短板，技术要成熟、质量要可靠

专访嘉宾：向东平（天际汽车董事、首席营销官）

主持人：有车以后的网友你们好，这里是2019广州车展有车以后专访间。我们现在邀请到天际汽车董事/首席营销官向东平向总来专访间作客，欢迎向总。

向东平：各位网友、各位朋友，大家下午好，谢谢大家对天际汽车的关注和支持。

主持人：直接进入第一个环节，快问快答。我们有4个小问题，请向总作个简单快速的回答。第一个问题，当前车市下行的大背景下，您认为机会更大还是挑战更大？

向东平：机会，营销人就是在危中才能找到机会。

主持人：第二个问题，新能源汽车领域风起云涌，天际汽车如何应对？

向东平：坚持做自己该做的事情，坚持做正确的事情，坚持练好内功，提升产品和营销服务的能力。不管形势好与不好，我们都能做得好。

主持人：三个坚持，非常坚定。第三个问题，如果补贴彻底取消，您认为国内新能源市场还能延续增长势头吗？

向东平：短期来讲，政策取消对新能源车市影响比较大。长期来讲，市场不可能靠政策持续扶持，还是要靠市场本身、靠用户的选择。所以，长期来讲肯定是没有影响的，靠我们车企来做新能源市场、做性价比，能够真正把产品做好，吸引消费者。

主持人：第四个问题，当前环境下自主品牌市场占有率下滑，合资品牌市场占有率上升，您认为这是暂时性的还是市场回归真实理性的状态？

向东平：做得不好的下滑，做得好的上升。当然，消费也在升级，用户也会选择产品做得好、服务做得好的品牌和企业。所以，自主和合资来比，真正做得好的是豪华品牌，很多合资也非常辛苦，下滑也很厉害。首先，消费升级因素很明显，消费升级非常重要的是产品品牌升级，如果没有任何竞争力，不管是合资还是自主，都会被市场淘汰。

主持人：感谢向总非常清晰的回答。接下来聊聊广州车展，今天中午午休的时候，我去了天际汽车，我看到天际ME7的关注度很高，看得人很多，我去的时候都没有机会到坐到车里。

向东平：谢谢对我们的关注和支持。我们这款天际ME7的实力非常强，无论是电动车市场还是整个市场，都有一定的产品竞争力。天际ME7会让大家觉得眼前一亮、有惊喜，不是那种传统、平庸、没有亮点、没有特色的产品。

主持人：我们用户对天际汽车品牌还有一些陌生？

向东平：对，我们诞生的时间比较短，前期更多是把重点放在研发和产品制造，包括工厂建设等很多基础和前期阶段，并没有过多的在市场上做一些事情。我们现在，一是需要时间，二是明年开始交付，我们会让更多的消费者去理解这个品牌。但是我们首先要坚持做好自己、做好产品、做好服务。不一定每个人都知道或者很多人知道，也不会刻意追求知名度，而是更多会看中大家的美誉度和口碑，我认为这是更重要的。

主持人：9月份的时候我去参加天际ME7这款车的活动，网友反馈对天际ME7的内饰，特别是中控大屏很感兴趣，请向总跟我们介绍一下这款车的特色和亮点。

向东平：天际ME7是非常有特色、非常有亮点、非常有竞争力的车型。它的设计不管是在目前的新势力，还是合资、自主品牌中，都是很惊艳的。我们聘了请保时捷918 Spyder的设计师，要知道918 Spyder在保时捷里面都是旗舰车型，价格约2000万，非常高端。近两年，设计做得最顶级的两个厂家分别是保时捷和奔驰，他们的设计都非常时尚动感。而我们采用的是先锋重构美学的理念，我们叫型面设计，如果作一个比喻，天际ME7就像是穿着西装的德国足球先生，看上去车的档次感、质感非常高级、非常优雅，同时它的肌肉感、动感和冲击力也非常强。所以，在优雅中又有运动的设计元素。除了设计之外，刚才还提到了智能互联， 5屏的设计目前来讲是非常有特色的，我们采用了5块超大尺寸、超高精度的屏幕.这还只是硬件方面，更多的是软件部分，智能家居、智能手机和5个屏幕之间可以互动。智能主要体现在交互，所以这套系统的交互性非常强，比如投屏非常简单。但内容层面有非常深度的互动和交互功能，所以它会逐渐的进化。我们还有小天机器人、语音助手，都是非常智能的，能够通过语音完成非常多的任务，实现语音交互。还有非常重要的一点，我们强调的德系基因。我试驾的时间不是特别长，大约开了2-3次，感觉操控性能非常好，路感的扎实度非常强，加速、过弯都非常德系。无论是硬件、设计、底盘调校都是非常有德系的感觉，所以它的操控性非常精准、非常扎实。

主持人：这款车的特点、优点主要在哪里？

向东平：做车，这是一个很长的过程。首先，不能有短板。比如，技术要成熟、质量要可靠，这是为什么德系前几年在中国市场受到青睐的原因。它的稳定性、可靠性非常高，也是我们强调德系高品质、高可控、高信赖度的原因。除此之外，光有机械部门也不够，要有亮点、要有特色。我们主要有两个特色：一是设计特色，二是智能交互、智能特色。也就是说没有短板，反而还有很多长板。

主持人：您刚刚提到竞争力，我们知道特斯拉马上国产，在现在新能源市场销量放缓的背景下，您觉得国产特斯拉的到来对于天际汽车来说是机遇还是挑战？天际汽车怎么应对接下来新能源的市场竞争？

向东平：很多人都理解国产特斯拉的到来是个挑战，它的竞争力很强，产品做得很棒、很出色。纯电动车市场里面，它的产品、技术做得很强，有自己独到的地方，这对我们来说是个挑战但更多的是机会、因为中国电动车市场还不是太普及，全球都不是很普及，只占2-3%的市场，比例非常低，所以市场没有认知。大家对市场不了解，甚至没兴趣了解，认为它有很多问题，比如产品不成熟、续航短、故障多等等。电动车从早期发展到现在，有产品升级换代、迭代的过程，原来的产品相对来讲技术、稳定性不是特别好，但现在我们做的车真的是对标德系豪华品牌奥迪甚至奔驰的水平，所以技术水平迅速提升。当然，也需要更多的人去做好，如果参与到这个市场中的都是一些品质感不是很强、产品做得不是很好的车型，那么它们可能对大的市场产生影响。现在整个细分市场都在升级，包括特斯拉品牌，还有非常多的企业也在做高端的产品。这对整个电动车市场来讲都是一种推进，可以普及和改变过去大家对电动车的认知，这对我们来说是个机遇。我们非常看好电动车市场未来的趋势，无论是奔驰、宝马、还是大众，对电动化投入都非常强。如果大家共同来投入，那么就会成本降低、规模扩大，很多原材料和供应商摊销，对市场来讲起着正向的积极作用。

主持人：请向董介绍一下天际ME7这款车明年交付之后，后续的渠道。

向东平：今天上午有个发布会，讲了两点非常重要的事情。第一点，天际汽车是个新品牌，也是新势力，新能源。前期产品已经研发出来了，大家也看到了，而且普遍对产品的评价非常高。这个产品是小规模市值的产品，接下来我们怎么确保它的品质、它的功能的实现、稳定的输出，最近我们就是在做这个事情。包括夏季测试、高温高试、底盘调校，甚至为量产车准备工厂建设、工厂流水线爬坡、调校、试验、生产，都在做质量可靠性、性能可靠性和技术可靠性、稳定性方面的工作。这是最终量产中最重要、最关键的保证。第二，我们马上量产交付，另外我们又是新的势力，如何能够比别人做得更好，所以今天我们提出了新服务的理念。阿里做电商，2016年10月份的时候阿里提出新零售。我们更多希望成为一个“被用户定义”的公司，不光是做交易、零售，所以我们首创“新服务”概念。是希望能够作为一个新品牌，去改变汽车行业里服务的现状，提高服务的品质，真正使“新服务”在产品上有创新、在服务商方面有创新。所以这一次提出来“服务新四化”：智能化、极致化、社交化、全景化，围绕这些服务我们有很多的产品和后续保障措施。第二个讲的就是服务上的准备。

主持人：今天的专访环节到这里就结束了，非常感谢向总接受我们的专访，来到有车以后的专访间。

向东平：谢谢有车以后，也谢谢各位网友，有机会大家到我们展台去坐坐、转转。