为讨好年轻人而来，一汽-大众探影车展实拍
2019年10月31日的“遇见新大众”活动上，一汽-大众探影首次亮相，这款由海外版大众T-Cross原味引进的小型SUV是一汽-大众推出的第三款SUV车型，也是国内销售的首款悬挂新版大众品牌标识的车型，其重要性不言而喻。为此有车以后也专门为探影开通了车友群，将对探影感兴趣的车友聚集在一起，大家一起看车、了解新车资讯、交流购车心得。
在探影正式发布后，车友群中主要反馈了以下几个关切点，针对车友关心的问题，我们到现场亲自带大家看一看，本文主要解答：
1.一汽-大众探影和上汽大众途铠有啥区别？
2.一汽-大众探影会提供哪些配置？
3.一汽-大众探影空间够不够用？
探影和途铠是姊妹车型关系，都是海外大众T-Cross的国产版车型，但是两款车型在外观设计上有着细微的差别，最大的不同是探影提供常规版和R-Line版本两种外观风格，而途铠只提供常规版本车型，没有R-Line车型可选。
探影R-Line车型有着更为运动的前保险杠造型设计，保险杠中央黑色部分呈“哑铃形”，LED日间行车灯采用短横条设计，布置于前保险杠两侧，整体造型风格更加年轻时尚。
中网和前叶子板上点缀的“R”标识也采用了新样式。从这些细节上可以辨别出这是一辆R-Line版本的探影。
即使不是R-Line版本，通过大灯和车尾一样可以区分出探影和途铠。首先说大灯部分，探影的大灯在靠近中网一侧的下缘进行了比较明显的切角设计。而途铠切角则比较小。
车尾部分，除了品牌标识明显的不同外，探影的英文名——TACQUA被布置于牌照框的下方中央位置，更加醒目。
车身侧面，探影R-Line的车门下缘采用了与车身同色设计，色彩更艳丽，相比常规版本车型采用黑色塑料包围凸显跨界风格的设计有着明显不同。
由于新车尚未正式上市，具体配置情况还不明确，但从今日亮相的展车情况来看，探影配备了比较丰富的装备，上手难度不高，这对于驾驶经验不足的消费者还是非常友好的。
便利性配置方面，探影配备有定速巡航、倒车影像
全液晶仪表
车侧盲区监控
自动大灯等配置。
舒适性配置方面，探影配备有自动空调、后排还提供空调出风口和双USB电源接口，顶配车型还装备有beats音响。
车顶的全景天窗可开启面积也比较大，有利于提升车内的开扬感。
作为一款小型SUV，空间是有车以后广大车友对探影顾虑较大的一个点，针对这部分反馈，我也专门进行了体验，总得来说探影虽然不能提供十分宽敞的空间，但日常使用是足够的，并且细节设计也比较用心。
大家最关心的后排部分，探影的后排空间相比同级别车型表现不落下峰，并且坐垫长度、角度合理，对腿部的承托到位，乘坐舒适性表现不错。
后备厢配备有遮物板，座椅支持4/6比例放倒，后备厢空间平整规矩，可利用率高，并配有小挂钩，和儿童安全座椅锚点，实用性能够满足日常需求。
中央扶手高度可以调节，但内部储物空间较小，深度也比较有限，仅能存储小件物品。
手刹拉杆旁边设计有一大一小两个杯座以及两个卡槽，可以安置高速公路通行卡或其它卡片、证件。
手套箱尺寸符合这个级别车型的正常水平，开启带有阻尼。
编辑观点：
一汽-大众探影即将于12月4日上市，上市后，“南北大众”都将形成从小型SUV到中型SUV的全覆盖。一年多以来，一汽-大众可谓是在SUV市场下足了工夫，接连推出探歌、探岳、探影三款SUV车型。并且探歌、探岳都获得的不错的市场反响，探影售价会是多少？又能否得到消费者的认可？敬请关注有车以后关于探影的后续报道。