【车试一条】那些年错过的梦想，让DX5陪你去追逐

火热的SUV市场热度依旧不减，各个细分市场也依旧竞争激烈。很多车企也开始丰富自己的产品线，以寻求更多的细分市场份额。其中东南汽车就已经在逐渐完整自己的SUV车型战略布局，从紧凑型SUV东南DX7到小型SUV东南DX3，再到前不久刚刚上市的东南DX5。DX5定位介于DX7及DX3之间，车身尺寸相比DX3有所提升，也是东南汽车继续深耕小型SUV这一细分市场的又一力作。

东南DX5是由东南汽车联手世界著名设计公司意大利宾尼法利纳原创打造而成的。外观上，展翅式进气格栅搭配鹰眼式晶钻透镜LED前大灯，增加了横向的视觉张力；车头下面，较大尺寸的熏黑蜂窝状进气口则营造出了张扬、动感的氛围。而两者之间，加入了富有中国特色的“弓”形镀铬装饰条，让整车多了几分古典韵味。

车身侧面采用了当下流行的双色车身和悬浮式车顶的设计。车尾的整体设计较为简洁，但也不失层次感，并采用了全新的英文LOGO标识，看起来更有现代感和时尚气息。

跨进车门，内饰中最大亮点则在于中控台，采用全新悬浮式设计语言，功能区布局整洁且富有层次感，正中间的10寸悬浮高清触摸屏如同一幅展开的中国古代卷轴，与外型设计中的书法元素形成内外呼应。难能可贵的是，东南DX5并没有因为它的定位和售价而妥协车厢内的做工和用料。运用大面积软质材料进行包裹，加上镀铬装饰点缀，都在帮助你忘记它只是个顶配还不到十万元的务实小车。

此外，你还可以通过“你好，小南”的语音指令唤醒东南DX5的语音系统，进而实现控制空调、车载导航、四门车窗等功能。也可通过东南智联APP，实现车门解锁、后备厢开启、远程启动、远程开空调等一系列操作。不难看出，作为自主品牌整体的一大优势，车载智能体验被东南的工程师给予了足够的重视。

当然，汽车的重要之处还在于驾控。东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91T MIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，全系满足国六B排放标准，在配置上完全称得上优秀！

试驾中，东南DX5动力输出整体感觉干脆利落，崎岖路段也表现得非常稳定。尤其在爬坡还想超越慢车的时候，变速箱总能很迅速地响应我的需求，传递更大的扭矩输出。此外，东南DX5采用了同级少见的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架的配置，在调校方面，独立悬挂保证了车内的乘坐舒适度，路面的颠簸被过滤得非常柔和，驾驶平稳，动力持续。

总的来说，售价6.99万元-9.99万元的东南DX5完全称得上高性价比了。外观大气，运动感强；内饰质感突出，空间大，智能配置实用、丰富；动力令人满意，前后独立悬架舒适度很不错。对于刚刚工作不久的年轻上班族或者是作为家庭第二辆后备车来说，东南DX5值得推荐！