【广州车展】综合续航可达550km 拜腾M-Byte亚洲首秀

【有车以后 广州车展】拜腾在这次广州车展上带来了旗下首款车型M-Byte，同时这也是M-Byte在亚洲的首秀。现场的发布会上，拜腾首席执行官戴雷先生表示，“拜腾M-Byte可以作为用户的第四空间存在”。另外，拜腾预计将在2020年中投产M-Byte，并率先交付中国消费者，之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。

对于M-Byte这款车，国内的大多数车友还不是非常熟悉，下面我们就来简单了解一下拜腾的首款车型。

M-Byte的定位是中型纯电动SUV，提供3种版本车型。后驱标准版综合续航430km，后驱长续航版综合续航可达到550km，而四驱版本则有505km的续航表现。后驱标准版采用的是72kWh的电池组，后驱长续航版和四驱长续航版采用的是95kWh的电池组。

前脸部分采用了电动车标志性的封闭式前脸，并且除了品牌logo之外拜腾的英文字样“BYTON”也出现在了前脸上。

大灯组也采用了分体式的设计，上下两条日间行车灯形成C字形，并且上方的日行灯点亮之后会有波浪的效果。

侧面的比例很修长，M-Byte也选择了时下比较流行的双色车身的设计。车顶从B柱开始往下倾斜，再加上上扬的腰线，M-Byte的侧面效果看起来会有一点运动的气息。

多幅式的轮毂会在视觉效果上带来一定的高级感，展车上采用的是倍耐力P-zero轮胎，尺寸为265/40 R22。

车尾造型与前脸产生了很好的呼应，整体效果很漂亮。虽然M-Byte也采用了贯穿式尾灯的设计，但与大部分贯穿式尾灯略有不同，M-Byte的尾灯分为上下两层。

虽然后备厢的开口不算很大，下开口高度也只是属于正常偏高的位置，但由于M-Byte采用的是大五座的设计，因此后备厢的进深很长。因此M-Byte的后备厢空间表现应该是处于不错的水准。

M-Byte的内饰绝对算得上是目前比较令人关注的设计，一块贯穿式的48英寸显示屏被安置在了中控台上，整块显示屏的画质很细腻。

此外，中央固定式方向盘上集成了一块显示屏和物理按键，这块显示屏能够实现对贯穿式大屏和车辆的操作。

整块48英寸的大屏幕分为五个部分，除了驾驶员前方的仪表盘之外，其余四个部分显示的内容能够通过这块小屏幕来进行自定义。

令人印象比较深刻的是这块屏幕设置空调的方式，驾驶员可以同时设定温度和风量，这一点也算是一个使用习惯上的创新。

换挡按键被安置在了中控的位置，造型算是比较有点小心思的。

在这台展车上还搭载了哈曼卡顿的音响，另外，主副驾都配备了面部监测的功能。

编辑点评：

M-Byte作为拜腾旗下的首款车型，从外观内饰的设计上来说有很多比较新鲜的东西。虽然车主需要花一定时间来进行相关操作的学习，但是不得不说M-Byte在车机方面的可玩性还是比较强的，当然我们也期待之后的动态试驾体验以及相关测试。