导读：都是价格惹的祸？高调上市的全新宝马3系，被市场扇了个大耳光！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是全新宝马3系。由于上市指导价较高，2020新款宝马3系虽然备受瞩目，但是新车上市后销量却一直下滑，经过降价促销才恢复了一点元气，10月销量达到8963台。高调上市的全新宝马3系，被无情的市场扇了一个大大的耳光，如今是否清醒了？

当年在北京买宝马的时候，说宝马的车都停满了停车场，还有看门大爷在引擎盖上晒谷子。现在的BBA早已不是当初刚到中国时的“豪车”身份了，充其量不过是比一般品牌更好一些的牌子，但达不到所谓的“豪车”级别。所以定价尤为重要，真定高了肯定没戏。

对于大多数购车者来说，在城市里早晚高峰堵的不亦乐乎，宝马3系的操控对于他们来说有用吗？实际用车环境和需求，迫使消费者选择了空间更大、更舒适的家用代步车。家用代步轿车，讲究操控，本来就是伪命题。买家用轿车，还是舒适静谧性比较重要，操控虽然也重要，但不是最重要的！

关键是宝马品牌汽车溢价虚高，关注度越来越低，销量越来越会下滑！现在的BBA已烂大街，品牌的魅力会逐渐被崛起的后起之秀所替代！凯迪拉克就是异军突起的代表，品牌、质量、操控、性价比，都不落BBA的下风！宝马3系开着也就那样，被过度神话了，很多品牌2.0T的除了用料豪华度可能会输它一点，操控不会输3系的，都已经什么年代了，还神话3系，殊不知别的品牌也已经进步非常大了！

宝马还是那个宝马，3系价高5系就大卖，同样的动力总成，车企完全是为了利润最大化！但是在车市低迷的市场形势下，消费者日益成熟的大背景下，宝马3系很难大卖，因为它被人们看做是“穷人的豪车”，还不如买个十几万的车开着踏实！

小结：宝马3系越来越没有操控！奥迪越来越没有四驱！1.5T的奔驰就是笑话，除了豪华内饰拿的出手，底盘和动力真的不如奥迪宝马，同质化非常严重！BBA到底怎么了？您怎么看呢？欢迎回复评论！