广州车展 | 别克昂科旗初体验留下三大印象

昂科旗作为别克最新的旗舰SUV车型，凸显了大，豪和智的三个特点。本届广州车展前夕上市，共6款车型，售价29.99万-37.99万元。其中顶配是Avenir的六座版本，其他为七座版本。其实这种配置针对的用户很明显，前者是为了商务用户考虑，后者更多倾向家庭用户。

我就从三个方面跟大家分享下这款车的静态初印象和感受。

大

昂科旗车身尺寸大，也就意味着这部车的空间够大，将近5米的车长，近2米的车宽，轴距达到2863mm，因此内部空间可以说相当宽裕，第二排腿部空间可以在一个很舒适的位置，并且地板几乎纯平，对于七座车型来说，第二排的中间乘员就不受罪了。而第三排如果身高不是太高大的话，也能有个比较轻松的坐姿。因此物理空间上的大自然也就创造了更好的空间。而且每排座椅的是逐次升高，象剧场一样，这样乘员的视野也得到了照顾。

Avenir的六座版本第二排座椅

七座版本第二三排座椅放倒

把第二排，第三排座椅放倒后，形成一个纯平的超大储物空间，不夸张的说，可以当一张双人床。

豪

实际上美国品牌特别喜欢在舒适性上下功夫，一方面是材质和用料，一方面是自动化。比如座椅的柔软程度就是很典型的美式风格，无论是填充还是包裹的材质，都很柔软，就像坐在沙发上一样，尤其是六座版本的第二排座椅相当讲究，甚至内侧的扶手都考虑得很细致，不影响中央通过，还能照顾肘部的支撑。另外，加热通风按摩一应俱全。

在自动化方面，座椅也尤为突出，昂克旗的七座车型可以通过行李箱按钮折叠第二三排座椅，六座版本可以电动折叠第三排座椅，非常省事儿，而且这车的行李箱进深很大，有了这个功能，就不用费力去拉拽座椅。

智

别克在车机方面进行了大幅度的升级，而昂科旗作为别克的扛鼎之作，也毫无保留的加强了车机系统的功能和效率。比如运行流畅度，自定义的方式等等都有明显的提升。特别是触控面板式按键取代了大部分物理按键，更有种科技感。

另外，昂科旗的中高配车型全都安装了流媒体后视镜，既有科技元素，又有更好的观察视野。

我理解的昂科旗，其实更像是GL8的SUV兄弟版本，GL8可以说在国内的MPV领域是一哥，正是因为空间，商用家用相宜的定位而著称，现在昂科旗就以SUV的形态，复制GL8的成功之路。当然，随着技术的迭代，昂科旗也有了更多新的亮点。