【抢先实拍】旗舰中的VIP，别克全新昂科旗Avenir初体验

Avenir是法语中“未来”的意思，如果把它放在一台别克汽车的名字里，那么大致可以理解为是该车型的“奢华版”。在推出GL8 Avenir、君越Avenir之后，别克又带来了昂科旗Avenir。

“细节至美”是别克Avenir车型的设计理念。那么问题来了，与普通版相比昂科旗Avenir都有哪些更美的细节呢？咱们先从外观看起。

昂科旗Avenir采用了别克SUV家族最新的设计语言，除了独特的梅洛酒红色车身以外，采用古典金属编织技法设计的菱形格栅，也显得比普通版车型上的贵气不少，光影效果尤为独特。

除了格栅以外，前脸的其余元素基本与普通版车型保持一致。Matrix矩阵式LED分体式大灯配合Evonik光幕技术的LED日间行车灯的组合很有设计感，至于好不好看当然你说了算。

昂科旗Avenir侧面丰富的车身线条营造出了不错的光影效果，前门外侧与迎宾踏板处的Avenir专属车标彰显其尊贵身份。

21英寸的铝合金轮圈搭配米其林265/45 R21的轮胎，视觉效果确实要比普通版车型上的20英寸轮圈更有力量感。

车尾设计与普通版车型保持一致，镀铬饰条横向贯穿展翼型LED尾灯，搭配外扩式双排气尾管，都是力图展现宽体车尾的设计手法。对于一台大车而言，臀部的宽厚感算是到位了。

坐进昂科旗Avenir的车厢，我的第一感官是很有亲和力，浅色的主基调搭配上一些颇显档次感的细节设计，让人仿佛置身于一套精装修的房间内。从这一点也不难看出，昂科旗Avenir瞄准的是一批精致的家庭客户。

尽管中控大屏的尺寸一般，仪表也并非全液晶，但显示效果或者说好用易用的程度都比较令人满意。如果你钟爱那些彰显科技感的配置，流媒体后视镜或许可以满足你。

在车门饰板、座椅椅面等位置，别克昂科旗Avenir采用了立体流动菱形纹理设计，通过参数化结构美学不断叠加排列造型。另外车内顶衬、遮阳板以及立柱均采用麂皮绒面料包覆，质感相当不错。

整个内饰最令我钟意的部分当属这套真皮座椅，纹理细腻的同时触感也算是一流的，人机工学以及软硬方面都让人挑不出毛病。对于一台家用SUV而言，这一点尤为重要，昂科旗Avenir的表现也是足够令人满意的。

昂科旗Avenir采用了6座布局，为了更加直观地展现它的空间情况，我们请来了图中这位身高173cm的靓仔进行体验。前排空间不必担心，即便你是身高一米八的大汉也可以从容落座。

在保持第一排座椅位置不变的情况下，小哥坐进了第二排，第二排座椅可以前后移动但不支持高度调整。图中小哥为了照顾第三排的空间，将第二排调整到了“刚刚好”的舒适位置，此时腿部空间还有1拳左右。

这种情况下第三排的空间已经有点捉襟见肘了，小哥的双腿刚好不碰到第二排椅背，头部空间同样没什么余量。所以说，昂科旗Avenir的第三排可能更加适合身高一米六左右的女生或者儿童乘坐。

当然了，如果第三排不做人的话，那么第二排就成了真正意义上的尊享，不仅配有“老板键”，独立空调、座椅加热/通风、220V电源、USB/ Type-C接口等一应俱全。

值得一提的是，第二排座椅的肘拖处有一个比较人性化的设计，在你需要放手时它可以展开，需要方便第三排进出时它又可以收起，另外接近全平的地板以及实用的储物空间将第二排乘客照顾得更加周到。

不仅后备厢可以电动开启，昂科旗Avenir的第三排座椅也可以通过位于后备厢右侧的按键来进行电动放倒/竖起，emmm，高级。至于空间嘛，不放倒第三排的话相当有限，放倒第三排座椅后可以得到一个十分规整的空间，但大小一般，另外后备厢的离地高度也偏高了一点。